À l’aide d’une unité de commande (ECU) récupérée sur une Tesla Model X accidentée puis modifiée, les chercheurs du CISIC, un groupe de recherche de la KU Leuven, ont pu pirater des clés sans fil de Tesla X et en prendre le contrôle.
Utilisant la technologie Bluetooth Low Energy, la voiture électrique américaine a manifestement une faille dans sa connexion à l’interface de diagnostic, ce qui a permis aux ingénieurs de la KU Leuven de créer une seconde clé sans fil et de prendre en main la voiture.
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Le dispositif utilisé par les chercheurs a coûté environ 170 €. Informé au mois d’août de cette année de la découverte des experts belges, Tesla a réagi en développant une mise à jour du système des Model X qui sera bientôt installée dans toutes les voitures en circulation.
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