Bien qu’il soit admis qu’une légère réduction de la limitation de vitesse puisse entraîner une diminution du nombre d’accidents, une limitation trop basse ne ferait qu’augmenter le nombre d’accidents.
En effet, la recherche montre que les accidents avec blessés, voire mortels, augmentent si la limitation de vitesse imposée est inférieure de 16 km/h ou plus, à celle recommandée par les ingénieurs, qui à leur tour s’appuient sur une analyse objective.
“Les conducteurs sont peu attentifs si la limitation de vitesse ne correspond pas à la réalité“, déclare le professeur Vikash Gayah. “Lorsque l’on pouvait encore conduire à plus de 110 km/h sur certains tronçons, les conducteurs étaient quatre fois plus attentifs qu’aujourd’hui “. En 8 ans, 12 tronçons de routes dans l’État du Montana ont été analysés et sur 8 d’entre eux, la vitesse limite est actuellement inférieure à la recommandation.
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