Actualités Hyundai : Découvrez les dernières nouveautés

Le constructeur coréen sponsorise la Coupe du Monde de football et compte bien s’y faire remarquer, avec une large flotte de voitures mais aussi ses nouveaux… robots.

Hyundai Mobis vient de présenter un groupe motopropulseur électrique tout-en-un de 215 ch. Mais qu’est-ce qu’il apporte ? Il est plus compact, plus puissant par kilo et surtout conçu pour s'adapter à n'importe quel VE. Ce qui signifie qu’il pourrait aussi être vendu à d’autres constructeurs. Voilà qui mérite qu'on y regarde de plus près.

Hyundai lancera en septembre une électrique qui se situera à cheval entre le segment de la citadine et de la compacte, en espérant ratisser large. Voyons ce qu’elle cache.

La course à la recharge la plus courte pour les voitures électriques fait rage comme jamais. Mais le chiffre que les constructeurs présentent dans leurs brochures est loin de raconter toute l'histoire. Car c’est bien la borne elle-même qui dicte en réalité le tempo.

« Avec 5.000 euros, on ne peut plus rien s’acheter de passionnant ! » Vraiment ? On vous fait ici la démonstration inverse !

Après le coup de tonnerre provoqué par la Hyundai Ioniq 5 N, de nombreux passionnés de voitures performantes attendent depuis quelques mois la Ioniq 6 N au tournant. Plus basse, plus fine, plus affûtée, cette berline a été conçue pour offrir encore plus de sensations.

Annoncée comme l’alternative zéro émission bien avant l’essor du véhicule électrique à batterie, la voiture à hydrogène reste aujourd’hui marginale. Une situation qui s’explique par un coût prohibitif, un rendement énergétique très limité et des infrastructures déficientes. Dès lors, pourquoi certains constructeurs persistent-ils ?

Avec le Staria Electric, Hyundai s’attaque à un segment souvent oublié de l’électromobilité : celui des familles nombreuses, des indépendants, des navettes et de tous ceux qui ont besoin d’espace, sans vouloir toutefois brûler du diesel à chaque déplacement.

Consommer local est au centre des préoccupations de nombreux consommateurs. Mais pour une voiture, il n’est pas toujours facile de savoir où elle a été produite. Gocar a fait le tour pour vous. Si vous vous rendez au Salon de l’Auto, allez donc visiter ces stands et intéressez-vous à ces modèles.

Le stress lié à l’autonomie reste l’un des principaux freins à l’achat d’une voiture électrique. Mais la technologie évolue et cette crainte est dans les faits de plus en plus injustifiée. Voici la liste des modèles présents au Salon de l’Auto de Bruxelles 2026 et qui roulent le plus loin avec une seule charge.

Présenté au salon de Los Angeles, le concept car Hyundai Crater est un tout-terrain extrême imaginé en Californie. Doté de nombreux détails plutôt malins, il est capable d’aller partout !

Pour faire la Ioniq 6 N, les ingénieurs de Hyundai ont renforcé la caisse de cette berline au look singulier et lui ont ajouté la mécanique de la Ioniq 5 N, ainsi que sa technologie. Le résultat est une bombe capable d’en découdre avec des voitures sportives bien plus chères.

Mesurant plus de 5 m de long et capable d’emmener jusque’à 7 personnes, le Hyundai Ioniq 9 n’est pas seulement qu’un gros SUV électronique. Il est également une vitrine technologique de la marque coréenne.

Dans le clan des voitures sportives, les constructeurs sont confrontés à un défi : convaincre avec un modèle électrique. Hyundai s’y est déjà essayé avec l’Ioniq 5 N, un modèle rejoint aujourd’hui par l’Ioniq 6 N. Cette sportive repose naturellement sur la même base technique que la 6, mais elle entend élever les performances et le plaisir de conduite à un tout autre niveau.

L’avenir est-il aux voitures hybrides rechargeables avec une autonomie électrique XXL. Ce n’est pas l’avis de Toyota et Hyundai, deux ténors du secteur, qui estiment que l’intérêt de ces automobiles se heurte à une réalité économique non défendable. Pour ceux, il existe un seuil d’équilibre pour l’autonomie électrique d’un véhicule PHEV. Et il ne faut pas le dépasser.