Actualités Mercedes - page 2

La course à la recharge la plus courte pour les voitures électriques fait rage comme jamais. Mais le chiffre que les constructeurs présentent dans leurs brochures est loin de raconter toute l'histoire. Car c’est bien la borne elle-même qui dicte en réalité le tempo.

Le Mercedes GLC est depuis plusieurs années le modèle le plus vendu de la marque à l’étoile. Un statut qui impose une certaine prudence lorsqu’il s’agit de le renouveler. Pourtant, pour 2026, Mercedes n’a pas hésité à franchir un cap important en créant une version électrique de son SUV qui est une véritable vitrine technologique.

Sous des dehors subtils, le coupé Mercedes-Benz 280 SE Coupé (W111) revu et corrigé par Retro Designs cache une mécanique moderne qui le transforme en dragster capable d’en découdre avec des sportives bien plus radicale.

Avec le Mercedes VLE, la marque à l’étoile inaugure une nouvelle génération de vans premium entièrement repensés. Ce modèle, qui remplacera progressivement les actuels Classe V et EQV, marque surtout l’entrée de Mercedes dans une nouvelle ère où le grand monospace devient un véhicule de prestige à part entière. Conçu dès le départ pour l’électrique, le VLE ambitionne de combiner l’espace et la polyvalence d’un van avec le raffinement d’une berline de luxe.

« Electrification ». « Downsizing ». Ces mots peuvent sonner comme la fin de la récré pour de nombreux passionnés ! Dès lors, pourquoi ne pas célébrer le moteur thermique de la plus noble des manières ? Voici 3 coupés à moteur V12 qui ne vous ruineront pas tout de suite… Et un dernier qui s’en chargera dans les semaines suivant l’achat !

Nous ne sommes pas tous égaux lorsque nous effectuons un trajet à bord d’une voiture. Pour des millions de personnes, voyager rime avec mal des transports, nausées et inconfort. Conscient de ce malaise répandu, Mercedes a décidé de s’attaquer au problème à la source, en développant une solution technique innovante, simple dans son principe mais potentiellement révolutionnaire.

Marier l’univers des habitacles des Mercedes et Maybach à l’aéronautique, c’est ce que fait l’hélicoptère Airbus H145 Mercedes-Benz Edition, un appareil d’affaires taillé pour ceux qui ne veulent plus subir les embouteillages et se déplacer le plus rapidement possible.

Depuis le temps que l’on vous bassine avec ça, vous le savez désormais : les voitures des Trente Glorieuses sont en perte de vitesse. La nostalgie des acheteurs ne les concernant plus, elles sont aujourd’hui bradées… Pourtant, quelques modèles font de la résistance. Mieux, ils grimpent encore en valeur !

À Stuttgart, on travaille d’arrache-pied sur une version plus compacte de l’iconique Classe G. Ce SUV compact sera proposé aussi bien avec un moteur thermique qu’avec une motorisation 100 % électrique.

Mercedes connait campagnes de rappel les plus importantes de ces dernières années avec ses SUV électriques EQA et EQB. Après des alertes sur des risques d’incendie liés à la batterie haute tension, le constructeur allemand a annoncé une vaste opération de remplacement de batteries, une mesure rare pour un véhicule électrique.

Débarrassé de sa motorisation plug-in hybride qui n’a pas convaincu, le Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ reçoit un bloc 6 cylindres en ligne et gagne un mode « Drift ».

Après des mois d’incertitudes stratégiques et de changements de cap, la Mercedes Classe A devrait faire son grand retour sur le devant de la scène automobile. C’est en 2028 que celle qui sera toujours l’entrée de gamme sera commercialisée, sous une forme très différente.

Avec le coupé SEC V12 Sledgehammer, l’atelier américain RENNtech fait revivre l’une des Mercedes les plus iconiques des années 80 en lui greffant un moteur V12 qui s’est retrouvé sous la capot de la fabuleuse Pagani Zonda.

La nouvelle Classe S se présente comme la mise à jour la plus profonde jamais réalisée au sein d’une même génération : plus de 50 % du véhicule, soit près de 2.700 composants, ont été repensés, ou améliorés. Un chiffre qui traduit l’ambition du constructeur de faire en sorte que la Classe S son statut de référence absolue parmi les grandes berlines de luxe.

Depuis sa création, la Mercedes-Benz Classe S symbolise l’excellence automobile : innovation technologique, confort absolu et raffinement à son paroxysme. Avec sa nouvelle génération que l’on peut considérer un facelift très important avec 2.700 composants renouvelés, la berline ne se refuse rien pour continuer à être au sommet.