Moto

Depuis le 1er janvier 2023, le contrôle technique est obligatoire pour les motos accidentées ou destinées à la revente. Certes, on ne se presse pas encore au portillon des centres d’examen, mais jusqu’ici le taux d’échec atteint les 31% en Wallonie et 20% en Flandre. Surprenant ?

Obligatoire pour les voitures depuis plusieurs décennies, le contrôle technique va aussi être l’apanage les motos et autres quads en Wallonie. Toutefois, il ne s’agira toutefois pas d’un contrôle annuel. Il sera applicable dans certaines circonstances bien particulières uniquement.

Des automobilistes ont été stupéfaits mardi sur le périphérique d’Anvers lorsqu’une moto sans pilote a roulé pendant des kilomètres au milieu du trafic. Heureusement, il y a une explication logique à cette « moto fantôme ».

Une dame est entrée dans un virage un peu trop vite et a percuté de plein fouet une voiture venant en sens inverse. Le problème est qu’il s’agissait une Lamborghini extrêmement chère.

De plus en plus de motocyclistes utilisent un GPS, mais il est toujours conseillé de se fier également à son sens de l’orientation. C’est ce qu’aurait dû faire un motocycliste néerlandais qui s’est soudainement retrouvé bloqué sur une piste de ski autrichienne.

Les voitures sont peu à peu exclues de la ville et doivent payer pour se garer presque partout. En sera-t-il bientôt de même pour les deux-roues motorisés ? Paris donne déjà une première impulsion en introduisant le stationnement payant pour les scooters et les motos à partir du 1er septembre 2022. Qu’en est-il ici ?

En Wallonie, plusieurs zones de police lancent de grandes actions de prévention et de répression afin de pousser les motards à faire moins de bruit.

C’est un phénomène nouveau : certaines routes sont interdites aux motocyclistes à cause de la pollution sonore ou du risque d’excès de vitesse. La protestation est croissante chez les motards car ces mesures sont ressenties comme de la discrimination.

Le Tourist Trophy sur l’île britannique de Man est la course de moto la plus meurtrière au monde et il y a eu de malheureusement de nombreux accidents cette année.

Nos routes sont progressivement jalonnées de contrôles de tronçons qui ne peuvent détecter les motos qui roulent trop vite en raison d’une limitation technique du système. Explications.

Les soldats ukrainiens aiment utiliser l’Eleek Atom pour le moment. Cette moto électrique offre des avantages importants pour déjouer les forces d’occupation russes.

L’Autriche réprime les plaisirs du deux-roues : désormais, les wheelings et les drifts à moto sont explicitement interdits par le code de la route. Les contrevenants peuvent se voir infliger une amende allant jusqu’à 10 000 euros et se voir confisquer leur véhicule par la police.

Suite à une directive européenne, la Belgique introduira à son tour un contrôle technique pour les motos à partir du 1er janvier. Cette situation suscite une certaine inquiétude chez les motocyclistes. À quoi faut-il s’attendre ?

Lors de la vente aux enchères organisée par Artcurial, la moto « Laura Eyes » de Johnny Hallyday a dépassé de très loin les estimations, devenant du coup la Harley-Davidson d’après-guerre la plus chère !

Après 23 ans d’absence, le Honda Dax, la petite moto malicieuse, revient complètement modernisée tout en restant fidèle à son concept de base qui date d’il y a plus d’un demi-siècle.