Les lignes évoluent donc dans la continuité en réussissant à la fois à être modernisée et à de distinguer davantage de celles de l'A4. À l'intérieur, en revanche, on retrouve la toute nouvelle planche de bord introduite par la dernière génération d'A4, en ce compris l'écran central et l'instrumentation entièrement numérique sur écran de 12,3 pouces.
La nouvelle plate-forme MLB sur laquelle l'A5 Coupé est basée permet d'alléger le poids à vide de 60 kg et de rendre le modèle plus efficient, en combinaison avec les nouvelles motorisations et une excellente aérodynamique avec un Cx de 0,25.
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L'Audi A5 sera disponible dès son lancement en automne avec trois moteurs diesel de 190, 218 et 286 chevaux et deux moteurs essence : un 2,0l de 190 chevaux et un V6 3,0l de 354 chevaux sous le capot de la S5. Celle-ci coiffera provisoirement la gamme en attendant l'arrivée de la RS5.
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