C’est en tout cas vrai sur le circuit allemand de Sachsenring, où la berline a établi un temps au tour de 1:31,70 min, mettant six dixièmes de secondes dans la vue de la Porsche la plus musclée. « Et la voiture était toujours en phase de mise au point » précise-t-on dans le chef du préparateur.
Dans cette configuration, le V8 de la BMW produit 700 ch et 850 Nm au lieu des 600 ch et 750 Nm d’origine. La carrosserie reçoit en outre de nombreux éléments distinctifs pour en renforcer l’aspect racing, dont le plus visible est l’aileron en fibre de carbone posé sur le coffre.
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