Ce groupe motopropulseur développerait ainsi une puissance totale d'environ 1.000 chevaux. Tobias Moers, le patron du département AMG, a encore révélé une autre information en marge du Salon de Genève : ce moteur aura une durée de vie de 50.000 km avant de devoir subir une réfection complète. Une mécanique de pointe comme en F1 qui demande donc un suivi minutieux.
Ce passage forcé par les ateliers ne devrait sans doute pas effrayer les futurs 300 propriétaires qui débourseront plus de 2,5 millions d'euros pour chaque exemplaire. D'une part, car leur budget devrait leur permettre d'assumer cette réfection et d'autre part, car les hypercars effectuent rarement de gros kilométrages.
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