Actualités Alfa Romeo : Découvrez les dernières nouveautés

Cette année, la Lamborghini Miura célèbre ses 60 ans. On la considère depuis longtemps comme la première supercar : ce segment très exclusif fête donc lui aussi ses 6 décennies ! Vraiment ? Il existe pourtant de nombreux modèles, bien antérieurs à la Miura, pouvant parfaitement lui disputer ce titre…

Alfa Romeo dévoile à Paris un concept de berline qui semble annoncer le retour de la Giulia. Sauf que ce n’est que de la poudre aux yeux, un exercice de style, pas une promesse de production. Alors, qu’est-ce que la marque prépare vraiment pour sa gamme ?

L’Alfa Romeo Montreal : un V8 rageur et une ligne affriolante, mais… des clients qui ne se bousculaient pas au portillon et c’est peu de le dire ! Aujourd’hui ? Elle reste relativement accessible pour une italienne de ce pedigree… Serait-ce une diva incomprise, l’affaire du siècle ? Ou tout simplement un piège de cristal ? On voit cela avec vous…

Allez, on oublie un instant les sportives électrifiées dont les haut-parleurs distillent un reliquat de sonorité mécanique et on se concentre sur ces voitures qui possèdent une vraie voix, non synthétisée et au timbre atypique. À l’heure où tous les bruits sont étouffés, et pour cause, ces machines d’une autre époque pourraient aussi être un excellent plan d’investissement !

3 litres, 6 cylindres, une gueule extraordinaire et un statut de collector déjà bien assumé ! L’Alfa Romeo GTV 3.0 V6 24V et la BMW Z3 Coupé 3.0i semblent faites pour s’affronter. Pourtant, entre la traction italienne et la propulsion allemande, les philosophies sont radicalement opposées… Voici le face-à-face entre deux mal-aimées aujourd’hui adorées.

Un 6 cylindres, ça transforme l’expérience ! C’est un monde mécanique de douceur et d’onctuosité, avec une voix cristalline et veloutée qui rappelle la noblesse mécanique. La bonne nouvelle, c’est qu’il est encore possible de trouver un 6 cylindres à un prix réduit !

Le constructeur italien confirme que la Giulietta aura bien une descendance et annonce dans la foulée l’arrivée d’un SUV du segment C. On fait le point sur l’avenir de la gamme.

Les familiales Alfa Romeo s’offrent un pack « Performance », au look inspiré des versions sportives Quadrifoglio et armé d’un amortissement piloté. Une dernière petite retouche avant la retraite ?

L’Alfa Romeo GTV6, on la connaît souvent pour son moteur fabuleux, à la mélodie ensorcelante. Mais que vaut-elle à l’usage ? Est-elle réellement fréquentable ou faut-il s’attendre à un engin particulièrement capricieux ?

Bonne nouvelle pour les Alfisti : d'ici 2028, une nouvelle Giulia et une nouvelle Stelvio devraient être au programme. Le constructeur milanais planche sur une offre combinant motorisations électriques et thermiques. Pour un sauvetage enfin réussi ?

« Avec 5.000 euros, on ne peut plus rien s’acheter de passionnant ! » Vraiment ? On vous fait ici la démonstration inverse !

On ne va pas se mentir, la marque traverse aujourd’hui une période un peu compliquée, avec une électrification forcée qui ne lui colle pas très bien à la peau. Raison de plus pour revisiter des modèles qui ont forgé sa réputation et qui pourraient être convoités dans les années à venir !

Après une fin de commercialisation programmée, Alfa Romeo vient d’annoncer la réouverture des commandes pour les Giulia et Stelvio Quadrifoglio en Europe à partir de mars 2026, prolongeant leur disponibilité jusqu’en 2027 au moins.

Extrême et exclusive à souhait, l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa inspirée par le monde nautique et les voiliers de l’America’s Cup en particulier, assume pleinement son côté excessif.

Légères, vivantes et souvent habillées d’une robe flashy, les voitures des années 70 sont une vraie cure de rafraîchissement ! On vous fait découvrir 10 starlettes que l’on peut trouver à moins de 15.000 euros.