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Depuis 2021, Jean-Philippe Imparato préside à la destinée d’Alfa Romeo au sein du groupe Stellantis. Une marque où l’émotion a plus d’importance que la raison, et dont les nombreux fans n’apprécient pas toujours les changements.
La société portugaise Alma vient de présenter un restomod sur base de l’Alfa Romeo Sprint (1976-1989). Dotée d’un beau kit carrosserie, l’italienne devient absolument craquante !
Les nouvelles Alfa Romeo, en particulier les remplaçantes de la Giulia et du Stelvio, auront un aspect différent de celui auquel nous sommes habitués. Une règle européenne impose à Alfa Romeo de modifier une caractéristique stylistique typique de la face avant.
Quelques jours à peine après la présentation de la Milano, Alfa Romeo change le nom de son petit SUV 100% électrique. En Italie, ce lancement avait donné naissance à une profonde polémique, car le véhicule doit être produit en Pologne et non en Italie alors que le modèle fait référence à une ville de la péninsule. Mais c’est illégal.
Avec la nouvelle Milano, Alfa Romeo présente enfin son premier modèle électrique. Stellantis croit en l’avenir d’Alfa Romeo. Bien qu’il y ait eu un candidat à la reprise d’Alfa Romeo, Carlos Tavares, directeur général de Stellantis, a confirmé que la marque ne serait pas vendue. Au contraire, les projets ne manquent pas.
Certains Alfistes crieront au scandale, mais Alfa Romeo se met aussi à l’électricité. La nouvelle Milano, un SUV compact pour la ville, est le premier véhicule de la marque à être 100 % électrique.
Produite seulement pendant trois ans durant les années 80, l’Alfa Romeo 90 n’a pas connu un grand succès commercial à cause de son dessin plus quelconque.
Spécialiste italien des restomods sur base d’Alfa Romeo, Totem vient de présenter l’ultime évolution de sa GTA : la Modificata. Son V6 enragé développe 810 ch et 730 Nm !
Disponible à la fois en version thermique et électrique, l’Alfa Romeo Milano sera un SUV urbain aux accents résolument sportifs.
Alfa Romeo pourrait lancer une nouvelle GTV qui serait cette fois 100% électrique. Elle entrerait ainsi en frontal avec le petit cabriolet à batterie MG Cyberster qui avait surpris tout le monde…
Bien qu’Alfa Romeo mise aussi beaucoup sur l’électrification, la marque italienne garde un œil sur son passé sportif. Ainsi, le 100e anniversaire du Quadrifoglio est célébré par une version spéciale de l’Alfa Romeo Giulia la plus sportive qui fera une nouvelle fois battre le cœur des passionnés.
Alfa serait-il de retour aux affaires ? On le suppose et, surtout, on l’espère avec la présentation de la 33 Stradale, une nouvelle supercar censée redorer le blason du Biscione. Pure la bête ? Assurément, même si elle fait le grand écart avec, au choix, une motorisation thermique et une électrique. Mais, il y a un mais…
Ces dernières années, les intérieurs des voitures évoluent presque tous dans le même sens : les écrans prennent de plus en plus de place. Les conducteurs d’Alfa Romeo ne sont apparemment pas enthousiastes à ce sujet, c’est pourquoi la marque italienne prend un chemin différent.
Autrefois véhicule d’assistance d’une écurie de motos de courses, ce fourgon Alfa Romeo F12 ne manque assurément pas de charme !
Avec 240 ch sous le capot et un poids inférieur à 900 kg, la berline Giulia Super R 270 développée par Alfaholics est un restomod que nous aimeriez de tout cœur voir dans notre garage…