Chaque année, le contrôle technique constitue un passage crucial pour de nombreux Belges qui souhaitent continuer à utiliser leur automobile. Pourtant, ceux qui négligent cette obligation sont de plus en plus nombreux, ce qui conduit à une augmentation alarmante des infractions pour non-conformité technique. En 2023, ce sont plus de 107.000 conducteurs qui ont été verbalisés pour ne pas avoir respecté les conditions techniques de leur véhicule, soit une hausse de +14% par rapport à l’année précédente. En 2019, année de référence avant la pandémie de Covid-19, ce chiffre n’était que de 83.000, marquant une augmentation de près de +30% en l’espace de 4 ans.
Bien entendu, certains contrevenants sont aussi « de bonne foi », mais en défaut malgré tout. Ce sont ceux typiquement dont le certificat de contrôle technique a expiré et qui n’ont pas reçu de rappel (non obligatoire par ailleurs). Il s’agit donc d’un manque de suivi de leur part.
Les raisons des défauts
L’une des explications de cette hausse des infractions réside dans l’impact de la crise économique sur les ménages belges. L’inflation galopante a réduit le pouvoir d’achat, obligeant certains automobilistes à faire l’impasse sur des dépenses jugées non essentielles, comme le contrôle technique. Ce choix peut sembler anodin, mais il peut avoir des conséquences graves. Le certificat de contrôle technique, obligatoire pour circuler, doit être renouvelé périodiquement. En cas d’oubli ou de refus de s’y soumettre, les conducteurs s’exposent à des sanctions de plus en plus fréquentes et sévères.
Échapper aux sanctions devient d’ailleurs de plus en plus difficile avec les progrès technologiques et les équipements digitaux acquis par les autorités belges. Ainsi, de nombreuses voitures de police en Belgique sont désormais équipées de scanners de plaque capables de détecter les véhicules en infraction en temps réel. Ce dispositif, qui rend les contrôles plus efficaces, ce qui a contribué à l’augmentation du nombre de procès-verbaux. En 2023, la simple non-conformité au contrôle technique a coûté 58 euros d’amende à chaque contrevenant, sans compter les frais supplémentaires liés au retard.
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En plus de l’amende initiale, les conducteurs doivent par ailleurs repasser le contrôle technique pour pouvoir continuer à utiliser leur véhicule. Le surcoût varie selon la région et la durée du retard, pouvant atteindre jusqu’à 56,1 euros à Bruxelles. Ce cumul de frais rend la négligence particulièrement coûteuse pour les automobilistes.
Sensibiliser et changer le système ?
Il faut rappeler aux conducteurs l’importance de respecter les échéances du contrôle technique puisque les sociétés agréées de contrôle technique en Belgique ne sont pas tenues de rappeler aux automobilistes l’expiration de leur certificat. Certaines le font, mais c’est à titre informatif. La responsabilité incombe donc aux propriétaires des véhicules de surveiller les dates d’échéance.
Pour éviter les oublis, les automobilistes peuvent prendre certaines précautions, comme programmer des rappels ou vérifier régulièrement les dates sur leurs documents. Dans un contexte où les contrôles sont de plus en plus fréquents, et où les conséquences financières d’une infraction peuvent être lourdes, cette vigilance est indispensable.
Notons que les défauts de contrôle techniques sont un phénomène qui touche l’ensemble du pays. La Wallonie a enregistré une hausse de +13% des infractions liées au contrôle technique en 2023, tandis que la Flandre et Bruxelles ont également vu leurs chiffres augmenter significativement. La régularité des contrôles est un pilier de la sécurité routière. Chaque automobiliste doit veiller à ce que son véhicule réponde aux normes en vigueur, non seulement pour éviter les sanctions, mais aussi pour garantir sa propre sécurité et celle des autres usagers de la route. Le contrôle technique est donc bien plus qu’une simple formalité administrative : il s’agit d’un acte de prévention indispensable pour réduire les risques sur les routes belges. Mais peut-être que les autorités pourraient aussi changer le système et prévoir systématiquement une série de rappels pour les automobilistes à ce sujet. À l’ère digitale, ça ne semble pas insurmontable…
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