Actualité - Page 10
En Belgique, rien n'interdit de passer son contrôle technique dans une autre région. La Flandre assouplit massivement les règles dès septembre : délais allongés, fin du contrôle obligatoire pour une revente, etc. Pour les Wallons ou les Bruxellois qui possèdent encore une vieille voiture, ça peut d’ailleurs être intéressant...
D'Ieteren, importateur des marques du groupe Volkswagen, est traditionnellement l’acteur dominant dans le paysage automobile belge. Mais cette année, il cède néanmoins sa couronne à une étoile montante venue des Pays-Bas. Ce changement n’a rien d’anodin, car il dévoile une vraie transformation des réseaux de concessionnaires en Belgique.
Le chiffre est colossal : 4.189.224 infractions ont été constatées pour excès de vitesse au premier semestre 2025. C’est un nouveau record et la Belgique flashe donc plus que jamais. Mais ce qu’on dit moins, c’est que c'est l'automobiliste ordinaire qui encaisse. Explications.
C’est la hantise de nombre d’entre nous : se retrouver face à une voiture muette le jour où, justement, elle aurait pu raconter tant de choses… Toutefois, pas de panique : sur une voiture ancienne, il est souvent plus facile de s’en sortir qu’avec une voiture moderne !
Le plus grand parking de Belgique se trouve à Zeebrugge. Avec son port jumeau d’Anvers, il reste l’un des plus grands ports automobiles au monde, comme le confirment les chiffres annuels qui viennent d’être publiés. Et bientôt, il accueillera aussi le plus grand parking automatisé de la planète !
Deux ans de test, 24 véhicules électriques et une conclusion qui fait mal : la police fédérale autrichienne abandonne l'électrique pour les voitures d’intervention de première ligne et elle réaffecte ses VW et sa Porsche Taycan aux missions administratives. La raison ? Trop de problèmes et de limites pour les interventions. Et en Belgique ?