Actualité - Page 9

Ne dites plus DS7 mais DS « Numéro 7 ». Comme un parfum Chanel, le nouveau SUV DS porte un numéro et sort le grand jeu, avec un style qui mélange les genres et bouscule les codes. On teste.

Avec les technologies, les voitures d’aujourd’hui n’ont jamais été aussi sûres. Cela dit, il y a un type d’accident que personne ne veut vivre : celui d’une collision par l'arrière avec un camion. Et des tests menés par l’Euro NCAP montrent que le plus sophistiqué des systèmes électroniques ne peut rien empêcher.

Le marché belge des voitures de société bascule rapidement vers l’électrique puisque 94,4 % de commandes sont des voitures à batterie alors que une sur 333 est un Diesel. Mais quelles sont les modèles les plus demandés ?

Coyote, l'assistant d'aide à la conduite utilisé par plus d’un million de conducteurs belges, a passé un an de données au crible pour repérer où l'on dépasse le plus les limitations de vitesse, en Wallonie comme en Flandre. Chose surprenante, ces cartographies se rejoignent dans la même région.

Le SUV électrique de Bentley se dessine et vient d’être baptisé : il s’appellera Torcal. En attendant le dévoilement complet fin septembre, voyons ce que l’on sait déjà sur lui.

On a longtemps résumé la Fiat Barchetta à une MX-5 aux roues avant (malheureusement) motrices… Sincèrement ? Elle vaut bien plus que ça… On fait le point sur ce modèle pas toujours bien compris !

Le principe du prolongateur d’autonomie n’est pas nouveau : BMW l'a tenté avec la i3 tout comme Opel avec l'Ampera tandis que Nissan l’offre toujours dans son catalogue avec le système e-Power. Cependant, la voiture EREV n'a jamais connu le succès en Europe, au contraire de la Chine où on se les arrache. Il était logique qu’une marque de l’empire du Milieu tente sa chance chez nous avec cette formule. Mais le marché est-il prêt ?

L'ADAC a testé seize pneus toutes saisons dans le format le plus répandu chez les citadines, 185/65 R15. Les écarts de performance sont considérables et certains modèles pourtant réputés déçoivent. Au point qu’un seul modèle tire vraiment son épingle du jeu.

Aujourd'hui, le système ISA se contente d'avertir le conducteur d'une survitesse. Mais la Commission européenne étudie une version qui couperait elle-même la puissance du moteur, sans possibilité de la désactiver au quotidien, hors situation d'urgence. Et ça pourrait être la réalité dès 2030.

Le coupé V12 de Ferrari s’offre une édition limitée à boîte manuelle. Mais pas une manuelle comme les autres, puisqu’elle dispose d’un mode… automatique. Explications.

Le marché de la voiture de collection a profondément changé ! On parle de transfert générationnel, de boom des youngtimers, de chute du marché des voitures des années 50/60… Pour y voir clair, nous avons demandé à Xavier Molenaar d’Oldtimerfarm de nommer trois voitures à acheter en ce moment !

Pour les escrocs, les cybercriminels et autres voleurs de câbles de recharge, les vacances d’été sont une période en or ! Et les conducteurs de voitures électriques partent avec un risque supplémentaire : les temps de recharge, plus longs qu’un simple plein, transforment les parkings en occasions parfaites pour les voleurs... Comment éviter les mauvaises surprises ?

Au cours du premier semestre 2026, 230.681 voitures neuves ont été immatriculées pour 360.346 d'occasion. Le marché du neuf continue donc de perdre du terrain alors que celui de la seconde main encaisse. Une constante : la voiture électrique gagne du terrain des deux côtés. Mais pourquoi le fossé se creuse-t-il ?

Presque tous les Belges le disent : se déplacer en voiture coûte de plus en plus cher. Un sondage européen vient de chiffrer précisément ce coût. Et il montre par ailleurs des grosses différences selon les régions.

Le constructeur italien a présenté le concept de son futur quadricycle électrique à 4 places, qui s’appellera Multiplina et devrait débaquer sur nos routes à l’horizon 2028.