Actualité - Page 27
Le principe du prolongateur d’autonomie n’est pas nouveau : BMW l'a tenté avec la i3 tout comme Opel avec l'Ampera tandis que Nissan l’offre toujours dans son catalogue avec le système e-Power. Cependant, la voiture EREV n'a jamais connu le succès en Europe, au contraire de la Chine où on se les arrache. Il était logique qu’une marque de l’empire du Milieu tente sa chance chez nous avec cette formule. Mais le marché est-il prêt ?
Aujourd'hui, le système ISA se contente d'avertir le conducteur d'une survitesse. Mais la Commission européenne étudie une version qui couperait elle-même la puissance du moteur, sans possibilité de la désactiver au quotidien, hors situation d'urgence. Et ça pourrait être la réalité dès 2030.
Le marché de la voiture de collection a profondément changé ! On parle de transfert générationnel, de boom des youngtimers, de chute du marché des voitures des années 50/60… Pour y voir clair, nous avons demandé à Xavier Molenaar d’Oldtimerfarm de nommer trois voitures à acheter en ce moment !
Pour les escrocs, les cybercriminels et autres voleurs de câbles de recharge, les vacances d’été sont une période en or ! Et les conducteurs de voitures électriques partent avec un risque supplémentaire : les temps de recharge, plus longs qu’un simple plein, transforment les parkings en occasions parfaites pour les voleurs... Comment éviter les mauvaises surprises ?
Au cours du premier semestre 2026, 230.681 voitures neuves ont été immatriculées pour 360.346 d'occasion. Le marché du neuf continue donc de perdre du terrain alors que celui de la seconde main encaisse. Une constante : la voiture électrique gagne du terrain des deux côtés. Mais pourquoi le fossé se creuse-t-il ?
Né dans les années 90 comme un rendez-vous entre passionnés, le Goodwood Festival of Speed est devenu l’un des grands événements automobiles européens. Avec une différence de taille : ici, tout se passe en plein air et les voitures roulent au lieu de rester figées sur un stand. Dans une Angleterre où l’automobile fait presque figure de passion nationale, la formule a quelque chose de magique. Reste une question : pourrait-elle inspirer les pays voisins du continent ?
On savait que le jour viendrait. Depuis ce 23 juin, les amendes tombent pour les véhicules essence Euro 2 et Diesel Euro 5 qui circulent dans la capitale. Voilà ce qu’il faut faire, tout en se disant que la situation pourrait être bien pire, comme c’est le cas ailleurs.