Actualité - Page 31

Les familiales Alfa Romeo s’offrent un pack « Performance », au look inspiré des versions sportives Quadrifoglio et armé d’un amortissement piloté. Une dernière petite retouche avant la retraite ?

Le prochain grand défi de l’industrie automobile mondiale tient en trois lettres : SDV, pour software-defined vehicle, autrement dit la voiture pilotée par logiciel ! Un concept qui mobilise en Chine (oui, encore la Chine !) une attention et des moyens considérables. Selon une dirigeante d’un grand fournisseur de logiciels automobiles, les marques européennes ne s’y prennent tout simplement pas de la bonne manière !

La voiture de société a toujours fait couler beaucoup d’encre. Mais aujourd’hui, une étude remet sérieusement le modèle. Il serait menacé en raison de la hausse des coûts des flottes, d’une déductibilité en recul dès 2027 et de tâches administratives alourdies. Le système est-il prêt à craquer ?

Une étude américaine révèle que les voitures électriques changent de mains tous les 3,6 ans en moyenne, contre 13,6 ans pour les thermiques. Et ce ne serait pas une question de fiabilité : la clientèle consomme sa voiture comme un smartphone, dans un marché où chaque nouveau modèle rend vite le précédent dépassé sur le plan technique.

Non, la taille ne compte pas toujours ! Et c’est tant mieux, car le passé nous apprend que même avec un moteur digne d’une pétrolette bodybuildée, il est parfaitement possible de prendre du plaisir !

Le constructeur chinois Jaecoo poursuit son expansion en Belgique : il lancera ce printemps son plus gros SUV : le « 8 » hybride plug-in.

Bon début d’année pour Alpine, dont les ventes sont portées par la petite A290 électrique. Le coupé A110 à essence séduit toujours mais vit ses dernières heures…

Trois exemplaires, un V12, quatre portes, une boîte manuelle, une marque ultra exclusive mais… un modèle complètement oublié, zappé même par les passionnés les plus érudits. L’EB112 vient de rappeler qu’elle existe. Et pas qu’un peu !

L’Allemagne a récemment pris des mesures pour limiter la hausse des prix des carburants et protéger les consommateurs. Sauf que ça ne fonctionne pas du tout et que celle-ci a même l’effet inverse. Et les automobilistes trinquent.

Les constructeurs automobiles ont fait de l’arrivée de la batterie solide l’un de leurs premiers arguments marketing. Sauf qu'Ouyang Minggao, académicien à l'Académie des Sciences de Chine, vient de doucher cette perspective. Et quand c'est la Chine qui tempère ses propres ambitions, le message est difficile à ignorer.

Pour les habitants et visiteurs de Gand, ce 1er mai 2026 ensoleillé a marqué un tournant : désormais, les automobilistes risquent aussi une amende les dimanches et jours fériés s'ils ne paient pas leur stationnement. Or, la ville avait déjà encaissé un montant record en 2025. Jusqu'où cela ira-t-il ?

Avec une pole position et une troisième place en course, Alain De Jong et Robbe Janssens, ainsi que l'ensemble de l'équipe MSTC, tirent un bilan positif de la première manche du Belcar Endurance 2026 à Zolder. Dans une course chaotique frappée par une pluie battante, la Mazda MX-5 a d'emblée démontré son potentiel face à une concurrence pourtant redoutable.

L'Europe se réchauffe deux fois plus vite que le reste du monde. Et une partie de l'explication est inattendue : en imposant des véhicules toujours plus propres, on a involontairement accéléré le phénomène. Voici pourquoi.

Trump veut porter à 25 % les droits de douane sur les voitures européennes, faute d’exécution de l’accord passé avec la Commission l’an dernier. Mais pourquoi l’automobile est-elle toujours la principale visée ? Car c'est probablement le seul produit industriel qui est le plus visible au quotidien. En attendant, si la mesure est exécutée, les constructeurs européens pourraient payer le prix fort.

Le constructeur automobile chinois Xpeng entend lancer la production en série de sa voiture volante dès l'année prochaine. L'annonce a fait mouche et elle a entraîné la signature de 7.000 commandes, et ce malgré un prix de vente de 250.000 euros. Pourrait-elle arriver aussi en Belgique pour résoudre nos problèmes d’embouteillage ?