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Voici le seigneur de la marque anneaux : le grand SUV Q9. Un engin XXL, taillé pour l’Amérique, mais qui espère aussi se faire une place chez nous. On fait les présentations.

Cette année, la sculpture centrale du Festival of Speed de Goodwood ne célèbre ni Ferrari, ni Bugatti, ni une autre vénérable marque : elle est dédiée à Singer, l'atelier californien qui démonte et réinvente des Porsche 964 depuis 2009 pour en refaire, à sa façon, « la 911 ultime ». En clair, Goodwood, le temple anglais, vient d'adouber le restomod. Faut-il y voir un tournant sur le marché ?

Il y a un an, Elon Musk mettait fin à une brève carrière en politique… Une carrière particulièrement controversée et qui avait coûté de nombreux clients à Tesla. Aujourd’hui, le constructeur automobile américain est bel et bien de retour. Au mois de juin, le Model Y a même frôlé la première place des ventes en Europe.

Ce lundi, le baril de Brent a dégringolé de plus de 6 %. De quoi souffler à la pompe ? Deux experts belges en énergie en doutent, chacun à sa manière. Car derrière l'accalmie d'Ormuz se cache un autre front que personne n’a encore vraiment intégré.

Certains automobilistes pensaient que la future vignette routière belge serait fondue dans la taxe de circulation et donc automatiquement prélevée comme l’impôt. Mais c’est une erreur. C’est à l'automobiliste de ne pas l'oublier. Car le jour où il oubliera, la caméra ANPR, elle, n'oubliera rien.

Mercedes lance sa première Classe C électrique. Elle nous promet une technologie de haut vol sur tous les plans, pour faire de l’ombre à la BMW i3. Voyons ça.

Nissan habille sa sage Leaf en tenue sportive, avec cette version Nismo. Mais l’habit ne fait le moine…

Elle est nettement moins chère qu’une Ferrari 250 GTO, mais cette Aston Martin DB4 GT Zagato exige néanmoins son pesant de cacahuètes, à savoir une somme à 8 chiffres !

Décidément, en Europe, les usines automobiles ferment les unes après les autres. Cette fois, c’est celle de Douvrin, au sud de Lille qui est concernée. Stellantis va bientôt mettre la clé sous la porte. Cette unité assurait l’assemblage des moteurs thermiques PureTech et elle employait encore 6.000 personnes jusqu’il y a quelques années...

EcoFlow vient de dégainer un accessoire pensé sur mesure pour le toit vitré des Tesla Model 3 et Model Y. Sur le papier, ça sent la voiture qui roule grâce au soleil, mais dans les faits, c’est plus nuancé et il vaut mieux bien lire les caractéristiques avant de sortir la carte bancaire.

L'essence continuer de dominer le marché belge du neuf. Mais l'écart avec l'électrique n'a jamais été aussi mince et il se réduit d’année en année. D’ici peu, les voitures à batterie deviendront probablement majoritaires dans le neuf. Mais qui de Tesla, BMW ou Audi est le préféré des Belges ?

Thierry Dehaeck, ce nom ne vous dit peut-être pas grand-chose. Pourtant, ce Belge est à la tête de l’une des plus belles collections jamais proposées en Europe ! Le 5 février 2027, la maison de ventes aux enchères Artcurial la dispersera intégralement… Attention, c’est du lourd !

Chery pose enfin le pied en Belgique, et pas avec n'importe quel argument. Le constructeur mise sur les familles là où les autres marques du groupe, Omoda et Jaecoo, jouaient plutôt la carte du style urbain ou du baroudeur. Reste à savoir si cette offre va convaincre dans un marché qui reste morose.

Parmi les curiosités de l’été, voici une voiturette de plage bien sympathique aux allures de buggy que l’on doit à une start-up portugaise. On vous la présente.

Selon une étude, il faudrait aujourd’hui 53.000 euros pour acquérir une voiture électrique contre 37.000 euros cinq ans plus tôt. La facture a-t-elle grimpé ? En fait, non, c’est l’inverse : les prix auraient fortement diminué et notamment en raison d’un critère bien spécifique.