Grâce à des batteries toujours plus performantes, l’angoisse de l’autonomie a trouvé un remède. Mais selon un nouveau rapport, un autre problème émerge : l’infrastructure de recharge ne suit pas le rythme de la progression de la voiture électrique. Et en Belgique ?
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Pour conduire un véhicule en Belgique, vous devez être médicalement apte... Et cela vaut pour tous les permis ! Pourtant, une enquête récente révèle que de nombreux conducteurs ignorent qu’ils doivent eux-mêmes surveiller leur aptitude à prendre le volant. Ceux qui négligent cette responsabilité s’exposent à la perte de leur permis de conduire !
Alors que la derniers exemplaires ont été assemblés en 1987, la Citroën Méhari est toujours la reine des plages. Aujourd’hui, La société française eClassic Cars commercialise une réplique qui a la particularité d’être équipée d’une mécanique électrique parfaitement dans l’air du temps.
Alors l’électrification semblait tenir les rênes de l’industrie automobile depuis plusieurs années, Stellantis opère un virage stratégique inattendu : après avoir longtemps affirmé que l’avenir serait 100 % électrique, le groupe réintroduit les motorisations diesel au sein de sa gamme européenne. Cette décision reflète une nouvelle approche construite autour des attentes des consommateurs, de la rentabilité et d’un marché électrique moins explosif que prévu.
Le projet Autoforma Norrsken de la société néerlandaise Niels van Roij Design a de quoi touché en plein coeur tous les amateurs de voitures anciennes. Basé sur l’emblématique Volvo P1800, break de chasse singulier des années 1970 au charme intemporel, ce restomod allie respect du design original et performance contemporaine.
Selon la presse allemande, Volkswagen doit consentir à des économies plus importantes que prévu. Et malgré un accord antérieur avec les syndicats, certains tabous sont de nouveau remis en question. Après Audi Brussels et Dresde, d’autres sites pourraient être sacrifiés.
Si la police vous contrôle avec 0,8 promille d’alcool dans le sang ou occupé sur votre gsm alors que vous conduisez, vous perdrez votre permis pour 15 jours ! Certains parquets appliquaient déjà la mesure, mais elle s’étend maintenant à l’ensemble du pays. Les dernières statistiques d’accidents ont en effet poussé le gouvernement fédéral à serrer la vis….
Avec l’introduction de la nouvelle teinte Orange Corallo sur la Topolino, Fiat propose une version audacieuse de sa micro-citadine électrique qui ne passe certainement pas inaperçue. Cette couleur donne à la voiturette limitée à 45 km/h une nouvelle personnalité vitaminée.
L’Empire du Milieu, aujourd’hui premier marché automobile mondial, s’apprête à bouleverser à nouveau l’esthétique et l’ergonomie des habitacles modernes. Après s’être attaqué aux poignées de porte affleurantes, ces éléments rétractables qui disparaissent dans la carrosserie au profit de lignes plus épurées, Pékin s’en prend désormais au demi-volants, connus également sous le nom de « yoke ».
Non, pour emmener les enfants au football et embarquer trois sacs de terreau, il ne faut pas nécessairement un engin haut perché ! Il y a une vingtaine d’années, il existait un tout autre format pour ces services : les breaks ! Un genre qui, par ailleurs, séduit de plus en plus en collection. Et c’est tant mieux, parce que nous aussi, on les adore ! En voici cinq qui pourront encore vous servir au quotidien…
Depuis le début de l’année, les constructeurs peuvent opter pour une alternative aux droits d’importation supplémentaires frappant les voitures électriques produites en Chine. Un premier modèle profite désormais de ce nouveau régime. Est-ce le début d’un changement plus large dans les règles d’importation ?
Les défenseurs de la voiture électrique ont toujours défendu sa capacité à rendre l’air plus sain. Mais l’effet est-il mesurable à grande échelle ? Une étude américaine fondée sur des données satellitaires mises en lien avec le nombre d’immatriculations apporte des éléments concrets. Et les résultats vont certainement intéresser les habitants des grandes métropoles.
Chaque lundi, un rédacteur de Gocar.be vous propose l’édito de la semaine avec un regard neuf sur le secteur. Aujourd’hui : l’intérieur révolutionnaire de la première Ferrari électrique n'a pas été conçu à Maranello, mais bien par des Américains de la Silicon Valley. Qu'attendre de cette collaboration originale ?