Actualité - Page 79

Pour sa prochaine génération, le Nissan Juke fait l’impasse sur les motorisations thermiques et ne sera plus disponible qu’en version électrique. Il devrait également adopter un look radicalement différent.

Contre vents et marées, la Tesla Model Y reste un véritable succès commercial. Cependant, sa fiabilité figure tout en bas des classements. Et pour sa sœur, la Model 3, le constat n’est guère plus flatteur. Voici les cinq points sensibles à examiner attentivement si vous envisagez d’en acheter une sur le marché de l’occasion.

Alors que les contrôles alcool se multiplient en fin d’année, une nouvelle application flamande promet de signaler en temps réel barrages et radars mobiles. Trapspotter suscite déjà l’intérêt du public, mais aussi l’inquiétude des acteurs de la sécurité routière.

Selon une étude de Traxio, l’état des pneumatiques des voitures du parc automobile belge semble s’améliorer. Mais l’organisme épingle toutefois une dérive préoccupante et qui progresse : aujourd’hui, près de 15% des véhicules circulent avec des pneus incompatibles sur un même essieu et c’est un problème, car c’est totalement illégal. Voici ce qu’on peut faire et ce qu’on ne peut pas faire...

Avec la Nevera R Founder’s Edition, le constructeur croate Rimac s’adresse à une clientèle de fidèles déjà acquise à sa cause. Cette hypercar aussi ultraperformante que profondément exclusive revendique sa différence par rapport à la concurrence.

BMW est l’une des marques les plus convoitées sur le marché de la collection, et notamment sur celui des youngtimers. Mais quelles sont les bonnes affaires du moment ?

Les amateurs de youngtimers pourraient bientôt faire de très bonnes affaires sur le marché de l’occasion aux Pays-Bas. Nos voisins du Nord vont en effet fortement alourdir la fiscalité des voitures de plus de 15 ans.

En Belgique, les émissions moyennes de CO₂ des nouvelles immatriculations déterminent l’ATN qui est réclamé aux bénéficiaires de voitures de société. Mais alors que ce taux avait fortement évolué ces dernières années avec l’électrification du parc, on constate qu’il reste presque inchangé en 2025 par rapport aux années précédentes. Ce qui signifie un tout autre impact sur l’ATN.

L’Union européenne a récemment proposé une réforme du permis de conduire et qui prévoit des contrôles médicaux réguliers ce qui mettrait fin au permis de conduire à vie. Les seniors sont particulièrement visés par la mesure. La Belgique pourrait-elle adopter cette mesure ? Des pressions s’exercent pour que ce soit le cas.

Aux Etats-Unis, Tesla rencontre une nouvelle fois de sérieux problèmes. En Californie, la marque risque une interdiction de vendre ses véhicules à cause de son Autopilot qui ne tiendrait pas ses promesses.

La peur de la panne : c’est souvent ce qui limite l’utilisation, voire… l’achat d’une voiture ancienne ! Aujourd’hui, quantité de spécialistes vous proposent des « upgrades », soit des pièces modernisées censées fiabiliser votre ancienne. Faut-il craquer ?

Après l’annonce de l’augmentation de 30% des coûts des séparateurs pour les batteries des voitures électriques, on apprend que les principaux fournisseurs chinois de matériaux pour batteries annoncent eux aussi des hausses des prix. Elles vont jusqu’à 15%. Cette annonce indique que les voitures électriques seront bientôt plus chères pour les automobilistes.

À l’instar des Seal U et Seal 6, la BYD Atto 2 est également déclinée en version DM-i. Le petit SUV reçoit une mécanique hybride rechargeable qui lui donne plus de 1.000 km d’autonomie combinée.

L’Union européenne a donc renoncé au bannissement total des moteurs thermiques en 2035. C’est un changement de cap radical qui va rapidement entraîner des révisions stratégiques chez les constructeurs automobiles. Voici ceux qui vont profiter de cette inflexion et ceux qui y laisseront peut-être des plumes...

Modèle d’entrée de gamme Toyota, l’Aygo X vient de faire l’objet d’un facelift et abandonne définitivement son bloc thermique au profit d’une motorisation hybride auto rechargeable de 115 ch.