L’usine, qui produit actuellement les Astra, emploie 2.000 personnes. Ce sont donc un cinquième des effectifs de l’usine qui quitteront leur poste dans un délai qui reste à déterminer.
PSA justifie cette décision par un ajustement des volumes de production dans un marché européen difficile et sujet à «une baisse des ventes de voitures particulières».
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Une bien mauvaise nouvelle pour le site anglais, dont les coûts de fonctionnement et de production seraient «sensiblement» plus élevés que dans les autres usines du groupe, et dont la perspective du Brexit renforce encore un peu l’incertitude face à l’avenir. Le porte-parole de PSA se veut toutefois rassurant sur ce point, insistant sur une «amélioration de la performance de l’usine» pour assurer sa pérennité.
