Actualités Renault - page 7

Renault a présenté le nouveau Scénic E-Tech électrique au salon IAA de Munich. Le Scénic de cinquième génération n’est peut-être plus un monovolume, mais il vise toujours les familles qui veulent beaucoup d’espace.

Le rétrofit, c’est le fait de transformer une voiture thermique en électrique. Jusqu’ici, la pratique a surtout lieu pour les voitures de collection, les ancêtres ou certains utilitaires. Mais le concept pourrait bientôt être étendu pour rendre la voiture électrique plus démocratique.

L’écologie serait-elle une affaire de riches ? Pour Luca de Meo, la réponse est oui comme il l’a déclaré en Italie lors du Viva Festival. Et il explique pourquoi.

Avec le Trafic SpaceNomad, Renault surfe sur la vague des vans aménagés qui inondent le marché depuis quelques années. Pour le tester, nous l’avons emmené sur les routes du Sud de la France !

Commercialisée depuis 12 ans, la Renault Twizy a marqué en son temps le marché automobile en proposant un concept inédit pour un grand constructeur. Depuis, d’autres marques se sont lancées dans ce créneau en pleine croissance.

Dans le sillage de la Clio, Renault enchaîne les facelift et il offre cette fois un coup de jeune à l’Arkana. Cela dit, au contraire de la Clio qui a été profondément revue, ce SUV coupé évolue plutôt sur des détails.

Depuis 1996, le Renault Scénic était un incontournable dans le secteur automobile. Son succès s’est toutefois essoufflé ces dernières années en raison de la demande croissante pour les SUV. Et c’est précisément la raison pour laquelle, Renault va adopter une approche totalement différente pour cette nouvelle mouture. Petit saut dans le futur…

Jusqu’ici, tout portait à croire que c’était la batterie – vorace en ressources et en énergie lors de sa fabrication – qui était l’élément le plus polluant d’une voiture électrique. Mais selon une étude menée par Renault sur la Zoé, ce ne serait en fait pas le cas…

Victime du désamour pour les monovolumes, le Renault Espace s’est réinventé et est devenu un SUV hybride capable d’emmener jusqu’à 7 personnes.

Après l’Espace, Renault commercialise un second modèle au sein du segment D. Avec son profil de SUV coupé, le Rafale se veut stylé et « premium ».

En France, près de 2.000 clients de Renault ont déposé une plainte au pénal en raison de problèmes sur des moteurs produits entre 2012 ou 2016. Quel est le fond de l’affaire ?

Le futur porte-étendard de Renault sera un SUV coupé entièrement électrique appelé Rafale.

Une exécution « Esprit Alpine » aux accents sportifs, une motorisation hybride et un équipement complet permettront-ils à Renault de lorgner vers la concurrence premium ? C’est ce que nous avons voulu voir en prenant le volant de l’Austral E-Tech Hybrid.

L’industrie automobile travaille d’arrache-pied sur la voiture entièrement autonome, celle dans laquelle le conducteur n’aura plus besoin de jouer un rôle. Mais tout le monde n’y est pas favorable. « C’est trop cher et le conducteur doit rester responsable », estime Gilles Le Borgne, directeur technique de Renault.

Lancée en 2019, l’actuelle Renault Clio vient de faire l’objet d’un facelift avec au programme un nouveau visage, une technologie remise à jour et la suppression des motorisations diesel.