Actualités Volkswagen - page 6

Rendu célèbre par une photo montrant la désolation après l’incendie qui a ravagé à Los Angeles le quartier de Pacific Palisades en janvier dernier, un Combi Volkswagen qui a miraculeusement échappé aux flammes va être restauré par Volkswagen.

Le succès n'est jamais éternel. Même si vous êtes en tête des classements pendant des années, il arrive un moment où le vent tourne et où la descente devient irrévocable. C'est le cas du best-seller absolu de l'Europe, qui a perdu les trois quarts de ses clients en dix ans. Un signe des temps ?

Pour l’heure, les marques allemandes n'ont pas à craindre les nouveaux acteurs de la voiture électrique. Selon une étude, les marques « made in Germany » continuent en effet d’accaparer la confiance des automobilistes. Et ce bien au-delà de « die heimat », la mère patrie.

Le produit de Volkswagen le plus vendu n’est pas la Golf, mais bien la fameuse « currywurst » ou saucisse au curry proposée dans les cantines du groupe. Et elle sera bientôt disponible en supermarché. Carton en vue ?

Faire chuter le prix des voitures électriques : voilà l’enjeu auquel doivent faire face les constructeurs pour voir les ventes enfin décoller. Volkswagen l’a bien compris et le géant allemand a une stratégie très claire à ce sujet, quitte à tout chambouler.

Elle est mignonne, rétro et terriblement fun. La firme britannique remet la Volkswagen Baja au goût du jour et le moins que l’on puisse dire est que la TBug donne envie de partir à l’aventure.

Lors de l'assemblée générale de Volkswagen, certains actionnaires influents ont critiqué le modèle de gouvernance du groupe automobile. Principal reproche : le patron Oliver Blume cumule trop de mandats, ce qui engendre des conflits d'intérêts, des atteintes à la réputation et des pertes financières. Comme si Volkswagen n'avait pas déjà assez de problèmes...

C’est officiel : il n'y aura pas de remplaçante pour l’ID.3. Volkswagen prépare la neuvième génération de la Golf 100% électrique et qui prendra la place de la précitée.

Avec trois concept-cars dévoilés à Salon de Shanghai, Volkswagen donne un avant-goût des 30 nouveaux véhicules qui seront lancés sur le marché chinois d’ici à 2027.

Sous ses dehors élégants, elle cachait en réalité un châssis de Volkswagen Coccinelle. La Volkswagen Karmann-Ghia fête ses 70 ans cette année. Voici l’histoire de ce modèle qui est resté 15 ans en production.

Si les Européens ne veulent plus des Tesla d’Elon Musk, ils ont en revanche toujours besoin d’acheter une voiture électrique. De ce fait, on assiste à un transfert des ventes vers d’autres marques. Et il y en a au moins une qui fait jackpot.

Le Volkswagen Tiguan Allspace n’est plus ! C’est le Tayron qui est désormais le plus grand SUV de la gamme derrière le Touraeg, avec ses 7 places et un coffre qui ne manque pas de volume de chargement.

En 2024, le plus grand groupe automobile européen, Volkswagen, avait déjà fait l'objet d'une alerte sur ses résultats. Désormais, les chiffres sont sur la table et l’ampleur de la crise est bien réelle. Mais, de manière surprenante, le grand patron continue de se saler...

Plus petit qu’un T-Cross, le Volkswagen Tera est taillé pour la ville. Conçu au Brésil sur la plateforme de la Polo, il n’arrivera sûrement pas sur le marché européen.

On le sentait venir à la suite des nombreuses critiques : les commandes 100% tactiles vivent leurs dernières heures chez de nombreux constructeurs qui ont décidé de revenir aux boutons physiques. Volkswagen fait son mea culpa et va simplifier les expériences utilisateur.