Innovation - Page 7

Pour son hommage à la Ford Escort MK1 RS, Boreham Motorworks a planché sur un moteur dont le rendement devait être exceptionnel. À contre-courant de l’électrification, la firme britannique dévoile en effet un bloc atmosphérique à quatre cylindres capable de grimper à 10.000 tr/min. Cette mécanique s'inscrit en droite ligne de celles d'antan à hauts régimes tout en s’appuyant sur les technologies les plus modernes. Retour vers le futur ?

Grâce à une technologie empruntée à la compétition et déjà utilisée par Mercedes, Ferrari et Lamborghini, Porsche planche sur un groupe motopropulseur hybride. Objectif : allier puissance, compacité et légèreté afin de ne pas renier l’ADN de la marque.

Le regard de nos voitures vit-il une révolution en toute discrétion  ? Après la généralisation des LED en lieu et place des optiques halogènes et xénon, de nouvelles évolutions assez radicales se profilent comme les optiques LED Matrix pilotées par intelligence artificielle ou les phares sans lentille qui pourrait, eux, redessiner nos voitures.

Plusieurs modèles européens de Ford vont pouvoir être équipé du BlueCruise, une fonctionnalité qui permettra une conduite autonome sans les mains.

Google ajoute une couche d’intelligence artificielle à son service de localisation Maps. Une adjonction qui change totalement la façon de naviguer.

Alors que la 5G peine encore à offrir une couverture homogène, les constructeurs se tournent vers d’autres moyens technologiques pour la connectivité de leurs véhicules. BMW, Stellantis et Geely investissent en effet dans de réseaux satellitaires pour garantir la connexion ininterrompue indispensable aux véhicules de demain.

Alors que l’industrie s’électrifie de plus en plus, Stellantis va continuer à miser sur le thermique, notamment avec un inédit 2.0 turbo de 324 ch. Conçu aux États-Unis pour le Jeep Grand Cherokee, ce moteur high-tech pourrait aussi bientôt battre sous des capots italiens. Voire plus si affinités.

Le constructeur chinois Chery affirme avoir développé une batterie à électrolyte solide capable d’offrir plus de 1.300 km d’autonomie. Une prouesse, mais à laquelle les Européens n’auront pas droit. Pourquoi ? 

Longtemps victime de fuites technologiques venues de Chine, l’industrie automobile européenne change de posture. En installant un observatoire stratégique à Shanghai, Renault s’inspire désormais du modèle chinois pour anticiper les innovations et capter les futurs leaders du secteur. Nos constructeurs sont-ils condamnés à devenir des « suiveurs » ?

Elle ne se voit pas, mais une nouvelle technologie arrive peu à peu sur de nombreuses voitures. Il s’agit du mégacasting, une méthode de production plus globale avec des avantages indéniables, mais aussi des inconvénients. Explications.

Plus on roule et plus on éliminerait de CO₂ de l’atmosphère : voilà la promesse faite par Mazda avec le Vision X-Coupe, un prototype de berline sportive présenté au Japan Mobility Show. Lors de l’événement tokyoïte, Mazda présente également la Vision X-Compact qui annonce l’arrivée d’une nouvelle citadine.

Un tronçon d'autoroute qui recharge votre voiture électrique sans que vous ayez à vous arrêter ? Cela semble utopique, mais c'est déjà une réalité en France. Les résultats de recharge sont encourageants, mais un obstacle majeur freine encore le développement de cette technologie.

Seulement sept minutes pour passer de 10 à 80% de batterie : la nouvelle Zeekr 001 établit un record mondial de vitesse de recharge. Avec une puissance en pic de 1.321 kW, le constructeur chinois repousse les limites technologiques et met une véritable claque à la concurrence européenne ou américaine.

Après avoir fait demi-tour sur sa stratégie électrique, le constructeur de Zuffenhaussen vient de déposer un brevet pour un tout nouveau moteur W12 à trois rangées de cylindres. Une architecture radicalement repensée qui vise à réduire les pertes mécaniques et pouvoir combiner la suralimentation. Le retour du moteur thermique en force ?

Coyote, le spécialiste français de l’aide à la conduite, n’en finit pas de diversifier ses activités. Désormais, l’entreprise s’impose désormais comme un acteur intéressant de la lutte contre le vol automobile. Grâce au nouveau Coyote Secure, une balise indétectable et non brouillable, les véhicules peuvent être retrouvés, même à l’étranger.