Actualité - Page 147

À une époque où la technologie, les écrans tactiles et le digital sont la norme dans l’automobile, un constructeur néerlandais est en marge des tendances depuis plus de quarante ans. Il s’appelle Donkervoort et ses valeurs sont la légèreté, l’agilité, et la performance.

Et si on faisait un petit tour du monde ? Car depuis le ciel, il est possible d’identifier 10 pistes d’essai ultrasecrètes sur lesquelles les constructeurs automobiles développent nos voitures de demain. Embarquez !

Plébiscitées pour leurs promesses technologiques, les batteries solides n’arriveront pas tout de suite, car elles rencontrent encore de gros obstacles industriels. Même en Chine, les scientifiques et les industriels temporisent... Alors, c’est pour quand ? 

Après des années de ce qu’on pourrait qualifier d’un certain laxisme, la tolérance des radars vit ses dernières heures en Wallonie. Après la Flandre où les contrôles se sont durcis il y a plusieurs années déjà, c’est au tour du sud du pays d’intensifier la chasse aux excès de vitesse. Objectif : plus de sécurité et beaucoup plus d’amendes.

Non, Mitsubishi ne se contente pas que de rebadger des modèles Renault ou Nissan. La marque japonaise crée aussi des modèles pour certains marchés, à l’instar du Destinator, dont le nom frappant cache une triste réalité.

Pour certains, et sur le long terme, le rétrofit, à savoir le remplacement du moteur thermique par une unité électrique, est inéluctable pour le monde des véhicules anciens. Vraiment ? Nous nous sommes penchés sur la question.

En Flandre, un récent système d’alerte automatique a permis d’intercepter près de 200 conducteurs fantômes depuis la fin 2023. Cela représente environ un tiers du total des conducteurs qui emprunte chaque année la route à contresens en Belgique.

Avec son nouveau pneu toutes saisons dédié aux sportives, Michelin crée la surprise. Le CrossClimate 3 Sport pourra-t-il convaincre les amateurs de GTi ? Décryptage.

Mercedes, BMW et une grande partie de l’industrie automobile allemande semblent aujourd’hui assez confiants dans le fait que l’Europe fera marche arrière et qu’elle annulera l’interdiction de vente de nouvelles voitures thermiques au 1er janvier 2035 ? Pourquoi cette assurance ? Tout simplement parce que l’industrie n’y survivrait pas.

Dans le cadre de son partenariat avec Toyota, Subaru renforce son offre de véhicules électriques avec trois nouveaux modèles qui ont un goût de déjà vu, et pour cause.

Second modèle de la saga Volkswagen Transporter, le T2 a poussé plus loin le confort et les performances, surtout avec son moteur Type 4. Nous avons eu l’occasion de faire l’essai d’un modèle rare et luxueux datant de 1979, sa dernière année de production en Europe.

La fraude au compteur est bien entendu punissable par la loi, mais les sanctions sont malheureusement loin de dissuader les fraudeurs. D’autant qu’avec les évolutions technologiques, il existe aujourd’hui des petits appareils qui empêchent le compteur de tourner. Sérieusement ?

Difficile à croire et pourtant, c’est bel et bien vrai : la nouvelle Galaxy A7 EM-i de Geely bouscule l’ordre établi sur le marché des berlines hybrides rechargeables. Ses forces ? Jusqu’à 2.100 km d’autonomie et un rendement mécanique pour le moteur thermique tout simplement record.

La Belgique renforce sa lutte contre l’alcool au volant : tout conducteur contrôlé positif sera désormais immobilisé pour 12 heures, sans exception. Les autorités durcissent donc le ton et envisagent même une tolérance zéro. Avec quelles conséquences ?

Crever un pneu, ça arrive évidemment toujours au plus mauvais moment et, sur la route des vacances, ça gâche naturellement le plaisir. Problème : de moins en moins de Belges savent comment procéder lorsqu’ils rencontrent une crevaison. Heureusement, il y a quand même une bonne nouvelle...