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En 2024, les plaques d’immatriculation personnalisées continuent de faire le bonheur des automobilistes belges… et des finances publiques. Avec plusieurs millions d’euros déjà récoltés cette année, cette tendance pourrait bien battre tous les records. Sur les routes en tout cas, les automobilistes belges rivalisent d’humour et d’imagination pour se distinguer sur nos routes.

Durant tout le week-end, les Rétrofolies de Spa rassembleront de très nombreux véhicules anciens qui seront exposés dans le centre de la ville. De nombreuses activités seront également prévues lors de cette édition qui célèbre le 40e anniversaire du Rétromobile Club de Spa.

Mercedes est une marque de luxe qui ne se contente que du meilleur. Son porte-drapeau, la Classe S, symbole de cette philosophie est en difficulté. Que se passe-t-il exactement ?

La quatrième génération du modèle le plus populaire de Suzuki reprend les ingrédients qui fait son succès depuis plus de 20 ans. De quoi en faire l’une des citadines les plus désirables du moment ?

Une grande enquête de l’Union européenne a sondé l’appétit de ses citoyens pour la conduite électrique. Malgré les difficultés, le baromètre est positif. Pourquoi y a-t-il moins d’enthousiasme en Belgique ?

Pendant les vacances, notre automobile trinque : outre les longs trajets pendant lesquels ont se sustente (aussi sur la banquette arrière), il faut composer avec le sable lorsqu’on va à la mer, avec de la transpiration et éventuellement les dégâts occasionnés par quelques accidents de parcours. Voici comment faire pour retrouver une voiture impeccable.

L’Europe s’apprête à renforcer les sanctions pour les infractions routières commises à l’étranger. À l’avenir, une plus grande variété d’infractions pourrait être suivie d’amendes internationales. Voici comment cela impactera les automobilistes européens.

Bien qu’elle ne ressemble plus vaguement qu’à une Porsche 911, la Tuthill GT One est pourtant basée sur la voiture de sport allemande. Elle une interprétation de la 911 GT1 de 1997.

L’Audi RS3 évolue en douceur en adoptant le facelift de l’A3. Sa robe gagne en agressivité et son comportement a été affiné. Elle est désormais plus rapide sans que son moteur 5 cylindres n’ait été retouché.

Depuis plusieurs mois, de nombreux constructeurs et fabricants de batteries vantent les mérites des accumulateurs à électrolyte solide, plus résistants, deux fois plus denses en énergie et capables d’être rechargés beaucoup plus vite. Une belle technologie, mais qui n’arrivera manifestement pas aussi vite qu’escompté.

En Belgique, les radars fixes, mobiles ou tronçons possèdent tous une marge de tolérance que les automobilistes jugent trop vache, car celle-ci sanctionne les petits excès de vitesse involontaires. Pourtant, ceux-ci devraient se réjouir de la tolérance belge qui est bien plus généreuse qu’ailleurs en Europe.

L’Europe ajuste ses droits de douane, mais ce sont surtout les marques occidentales qui en bénéficient. Pékin réagit avec fureur. Voilà qui ne devrait pas améliorer les relations avec la Chine.

La Maserati GT2 Stradale n’est autre qu’une version homologuée par la route de la GT2, une voiture de course basée sur la MC 20.

Nombreux sont ceux qui s’accordent à dire que les batteries ne devraient pas être la seule voie vers un avenir sans émissions pour nos voitures. Cependant, les dernières données du marché montrent qu’aucune des alternatives n’est prometteuse.

Depuis 2015 et l’affaire du Dieselgate, Volkswagen a beaucoup misé sur la voiture électrique. Mais le constructeur est aujourd’hui confronté au ralentissement des ventes. Dans ce cadre, la superberline Trinity promise pour 2026 et qui devait concurrencer Tesla pourrait être fortement retardée… pour avancer la sortie de la Golf électrique, un modèle de masse qui semble encore plus important dans le contexte actuel.