Actualité - Page 25

He Xiaopeng, patron de Xpeng, l'a annoncé sans faire de mystère : dans cinq ans, la guerre automobile mondiale n'épargnera que cinq constructeurs. BYD lui-même vacille actuellement. La grande sélection naturelle a commencé. Mais qui survivra ?

Trente ans après son inscription dans le Code de la route, la priorité aux piétons reste largement ignorée en Belgique. Pour les contrevenants, l'amende atteint pourtant des sommets. Voici ce que vous risquez vraiment.

On ne va pas se mentir, c’est un peu notre hantise à tous, non ? Nous y avons investi tant de temps, d’argent et… d’affection : dès lors, imaginer qu’elle puisse nous être volée a quelque chose de profondément bouleversant ! Prévenir, c’est guérir et heureusement, il existe des solutions à prix tout doux !

Soixante ans après avoir mis Daytona sens dessus dessous, la voiture de course la plus sous-estimée des années 1960 fait un retour remarqué sous forme de supercar. Et c’est la première à utiliser des fibres végétales comme matériau principal pour sa structure.

La marque aux anneaux expose jusqu’à l’été dans son musée d’Ingolstadt une série de prototypes anciens qui retracent l’histoire de la vision du style Audi. Tour d’horizon.

Le Diesel pointe désormais à 2,335 euros/litre, essence à 1,94 euro. L'écart entre les deux carburants ne cesse de se creuser depuis le début du conflit dans le Golfe. Et ce n'est pas une coïncidence : la structure même du marché expose le Diesel bien davantage aux tensions internationales. Explications.

Le petit constructeur japonais élargit sa gamme avec un break baroudeur entièrement électrique. Il n’arrivera qu’à l’été mais peut déjà être commandé. On fait les présentations.

Le constructeur étoilé prolonge la carrière de ses grands SUV GLE, en leur offrant un deuxième lifting plutôt qu’une refonte totale. Voyons ce qui change.

La course à la recharge la plus courte pour les voitures électriques fait rage comme jamais. Mais le chiffre que les constructeurs présentent dans leurs brochures est loin de raconter toute l'histoire. Car c’est bien la borne elle-même qui dicte en réalité le tempo.

Après Vilvorde en novembre, Maaseik vient à son tour d'annuler une amende issue d'un radar-tronçon. Deux décisions, deux arguments juridiques distincts, mais une même conclusion : les 31 communes belges partenaires du système se retrouvent dans une position difficilement tenable.

En mars 2026, 43.733 voitures neuves ont été immatriculées ce qui fait renouer le marché belge avec ses moyennes historiques après des mois de repli. Cela dit, le bilan du premier trimestre reste dans le rouge à -5,9%. Sursaut ou vrai tournant ?

Ce n’est pas une rumeur en l’air ni un poisson d’avril, puisque l’info viendrait de la direction de la marque : Citroën envisagerait de lancer une version néo-rétro électrique de sa mythique 2CV. Décryptage.

Les prix vertigineux à la pompe renforcent l’intérêt pour les voitures électriques… Et cette tendance se voit clairement sur le marché de l’occasion !

Waymo à Londres, Volkswagen à Hambourg, Verne à Zagreb et Mercedes un peu partout en Allemagne : en 2026, les robotaxis ont décidé d’envahir les villes européennes. Mais derrière l'offensive, la situation gêne : le marché a-t-il vraiment été consulté et veut-il vraiment de ces taxis autonomes ? Pas sûr...

Le baromètre mobilité 2026 d'Europ Assistance révèle des chiffres étonnants : 62% des Belges envisagent encore un véhicule thermique ou hybride pour leur prochain achat. C’est la cinquième année consécutive que la mobilité durable perd du terrain. Voici pourquoi.