Il fut un temps, pas si lointain, où l’on achetait une voiture ancienne en parlant surtout de son moteur, de sa carrosserie, de l’état général... La teinte choisie était vaguement évoquée, tandis que l’habitacle, lui, n’était considéré que pour son état. Aujourd’hui, les dernières tendances montrent des évolutions assez radicales !
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Moins de 8.000 voitures livrées en 2025 et 198 millions d'euros de pertes : Maserati se meurt. Mais devant le Parlement italien, le CEO de Stellantis a pourtant exposé son plan de sauvetage qui passe par deux modèles et, surtout, un partenariat industriel avec un autre acteur. Que faut-il y voir ?
Le constructeur chinois Leapmotor élargit sa gamme dans le segment de la compacte électrique et attaque son partenaire Stellantis avec une rivale à moindre coût des Opel Astra et Peugeot 308 électriques. Mais cette B05 peut-elle vraiment manger de la lionne ?
Cela fait quelques années que l’intelligence artificielle s’installe peu à peu dans notre quotidien… Tout en continuant à provoquer des situations pour le moins étonnantes ! La semaine dernière, on apprenait ainsi qu’un Canadien avait vendu sa voiture à un… chatbot ! Chez nous, en revanche, les choses seraient un peu plus compliquées…
La phrase a été lâchée Wang Chuanfu, le grand patron de la marque devant ses actionnaires : BYD veut être le premier constructeur mondial d'ici 2031. Mais pour cela, il faudrait que le constructeur atteigne une production de plus de 11 millions de voitures par an. Et ça, ce n’est pas vraiment gagné.
Le gouvernement l’avait annoncé et il passe à l’action : dès le 1er juillet, les tarifs des amendes de roulage grimpent de 10 %, après les amendes pénales, relevées de 25 % en février. Officiellement, c’est pour la sécurité. Mais quand on regarde qui paie vraiment le gros des amendes et ce que le gouvernement prépare en parallèle, c’est une tout autre perspective qui apparaît.
Le CEO de Volvo, Hakan Samuelsson, ouvre les portes de ses usines européennes aux marques sœurs chinoises que sont Geely, Zeekr et Lynk & Co. Une piste très prometteuse pour la dernière grande usine automobile de Belgique, face à une Slovaquie qui gagne du terrain... Mais cette solution a un prix et le scénario pourrait mal tourner.
Longtemps épargné par la crise qui ronge ses rivaux allemands, BMW vient de lancer un avertissement sur résultats qui secoue tout le secteur automobile européen. En cause : un effondrement des ventes en Chine et une facture colossale pour financer son avenir électrique. Le modèle à l’hélice a-t-il trouvé ses limites ?
Sept morts, 27 ans de prison : la condamnation de Paolo Falzone va sans doute soulager les familles des victimes. En revanche, malgré sa dureté, elle ne changera probablement rien au comportement des chauffards tandis qu’elle ne lui interdira même pas de reprendre le volant. Comment est-ce possible ?