Actualité - Page 36

Pour l’année 2026, Renault enrichit ses modèles haut de gamme SUV et polyvalents. L’Austral, l’Espace et le Rafale reçoivent une série d’évolutions axées sur la technologie et le confort.

Homologué pour la route, le Track Kit de BMW Motorsport transforme le M2 en méchante bête de circuit qui ne passe assurément pas inaperçue.

Construite à la demande de l’ancien patron de Samsung, l’unique RUF 928R ’apprête à passer sous le marteau lors de la vente aux enchères de Gooding & Christie’s à Amelia Island (Floride), les 5 et 6 mars 2026.

Des projets pilotes autour de l’essence E20 ont été lancés en Allemagne. Moins chère et plus écologique que l’E10, elle suscite toutefois des inquiétudes : Volkswagen tire la sonnette d’alarme et avertit que tous les modèles ne sont pas compatibles avec ce nouveau carburant. Voici tout ce qu’il faut savoir à son sujet.

La recharge rapide use-t-elle vraiment les batteries deux fois plus vite ? L’analyse de 22.700 véhicules électriques montre un écart net entre charge lente et charge à plus de 100 kW. Il n’y a pas de catastrophe à la clé, mais il existe toutefois un impact sur le long terme.

Du 13 au 15 mars 2026, Antwerp Expo accueille une nouvelle édition d’Antwerp Collection Cars. Au programme : plus de 150 exposants, trois halls entièrement dédiés aux anciennes et un focus sur Lancia. Ce rendez-vous s’impose incontestablement comme un temps fort du calendrier de la voiture ancienne dans le Benelux.

Le conflit au Moyen-Orient perturbe déjà le trafic maritime et fait grimper les prix du pétrole et du gaz. Mais pour l’industrie automobile, le risque dépasse largement les carburants. En particulier, l’arrêt du trafic maritime au niveau du détroit d’Ormuz risque de créer de nouvelles ruptures d’approvisionnement en puces électroniques, mais aussi en composants pour batterie ainsi qu’en pièces diverses.

Marier l’univers des habitacles des Mercedes et Maybach à l’aéronautique, c’est ce que fait l’hélicoptère Airbus H145 Mercedes-Benz Edition, un appareil d’affaires taillé pour ceux qui ne veulent plus subir les embouteillages et se déplacer le plus rapidement possible.

Une erreur de publication de la part de BMW a permis d’en savoir plus sur les nouveaux modèles qui arriveront en 2027, révélant plusieurs noms de voitures que la marque allemande n’avait pas encore officialisés.

Au milieu de l’effervescence des restomods, l’atelier britannique Lunaz Design a récemment présenté une interprétation de l’une des voitures les plus élégantes de l’histoire d’Aston Martin : la DB6. Alors que cette société s’est fait un nom en électrifiant des voitures de collection, elle présente son premier modèle avec un moteur thermique revisité.

Non, les investissements dans les moteurs à combustion ne sont pas à l’arrêt. Ils entrent au contraire dans une nouvelle phase, poussée notamment par le ralentissement de la transition vers l’électrique. La nouvelle génération de moteurs thermiques adopte une approche globale : un seul bloc capable de fonctionner avec presque les carburants, de l’essence en passant par les e-fuels ou l’hydrogène et même avec du Diesel. Ces moteurs omnivores pourraient-ils incarner l’avenir de l’automobile ?

Connaissez-vous la norme Renta, ce référentiel utilisé en Belgique par les sociétés de leasing pour évaluer l’état d’un véhicule au moment de sa restitution ? Ce 1er mars, elle évolue et adopte des tolérances redéfinies et des exigences spécifiques pour les électriques. Autant de changements qui peuvent avoir un impact sur la facture adressée aux bénéficiaires de voitures de société lorsqu’ils changent de véhicule.

Près de 77% des Belges jugent l’achat d’une voiture neuve plus difficile qu’il y a cinq ans. Face à la flambée des prix, le véhicule reconditionné s’impose de plus en plus comme alternative. De grands acteurs s’engouffrent d’ailleurs dans la brèche.

Au Mobile World Congress (MWC) 2026 de Barcelone, le salon par excellence de l’électronique, Xiaomi n’a pas seulement présenté ses derniers téléphones haut de gamme ou ses tablettes innovantes : la marque chinoise a aussi dévoilé une hypercar électrique concept d’un genre nouveau, baptisée Xiaomi Vision GT.

Longtemps moteur de croissance pour les constructeurs européens, la Chine ne répond plus aux mêmes codes. Avec l’E5 Sportback, Audi espérait relancer la dynamique. Mais sur un marché dominé par les acteurs locaux et l’électrique nouvelle génération, la greffe ne prend pas.