Actualité - Page 46

Il y a des coïncidences qui ne trompent pas : au même moment, deux marques automobiles chinoises dont les performances de vente sont excellentes se séparent de leur distributeur belge. Ce qui signifie que ceux qui ont mené tout le travail de développement sont remerciés sans égard. La question est pourquoi : stratégie commerciale ou réponse aux droits de douane européens ?

Tout le monde sait que les voitures électriques détestent l'hiver. Car le froid dégrade les performances des batteries. Mais une nouvelle étude met en lumière un autre problème qui concerne cette fois les voitures hybrides. 

En Belgique, rien n'interdit de passer son contrôle technique dans une autre région. La Flandre assouplit massivement les règles dès septembre : délais allongés, fin du contrôle obligatoire pour une revente, etc. Pour les Wallons ou les Bruxellois qui possèdent encore une vieille voiture, ça peut d’ailleurs être intéressant...

Le constructeur chinois BYD va produire une citadine hybride en plus de ses électriques. Et on pourrait la voir débarquer avant l’été…

Maserati : le nom fait rêver, mais on se dit que ce n’est franchement pas raisonnable. À tort ou à raison ? Toujours est-il que ces 5 modèles sont particulièrement alléchants en ce moment !

D'Ieteren, importateur des marques du groupe Volkswagen, est traditionnellement l’acteur dominant dans le paysage automobile belge. Mais cette année, il cède néanmoins sa couronne à une étoile montante venue des Pays-Bas. Ce changement n’a rien d’anodin, car il dévoile une vraie transformation des réseaux de concessionnaires en Belgique.

Michelin a relevé ses barèmes au 1er mai. Goodyear, Bridgestone, Continental et les autres emboîtent le pas au 1er juin. Ces changements de prix hors-saison sont pour le moins inhabituels et, malheureusement, ils risquent de se répéter. Voici pourquoi.

Le chiffre est colossal : 4.189.224 infractions ont été constatées pour excès de vitesse au premier semestre 2025. C’est un nouveau record et la Belgique flashe donc plus que jamais. Mais ce qu’on dit moins, c’est que c'est l'automobiliste ordinaire qui encaisse. Explications.

En juillet, Audi lancera son plus gros SUV : le Q9, offrant jusqu’à 6 ou 7 places dans un cocon très luxueux. On vous emmène déjà à bord.

Airbags périmés, freinage automatique défaillant, rappel constructeur ignoré : voilà autant d'éléments qu'aucun centre de contrôle technique n'est aujourd'hui tenu de vérifier. Mais l'Europe vient de voter pour y remédier.

Malgré une baisse des livraisons, Ferrari connaît une hausse de ses bénéfices et ne semble pas (encore…) trop impacté par les tensions internationales. Le grand défi est le passage à l’électrique…

Le constructeur allemand annonce l’arrivée en 2028 d’un SUV compact électrique abordable développé avec le partenaire chinois Leapmotor.

C’est la hantise de nombre d’entre nous : se retrouver face à une voiture muette le jour où, justement, elle aurait pu raconter tant de choses… Toutefois, pas de panique : sur une voiture ancienne, il est souvent plus facile de s’en sortir qu’avec une voiture moderne !

Le plus grand parking de Belgique se trouve à Zeebrugge. Avec son port jumeau d’Anvers, il reste l’un des plus grands ports automobiles au monde, comme le confirment les chiffres annuels qui viennent d’être publiés. Et bientôt, il accueillera aussi le plus grand parking automatisé de la planète !

Deux ans de test, 24 véhicules électriques et une conclusion qui fait mal : la police fédérale autrichienne abandonne l'électrique pour les voitures d’intervention de première ligne et elle réaffecte ses VW et sa Porsche Taycan aux missions administratives. La raison ? Trop de problèmes et de limites pour les interventions. Et en Belgique ?