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La découverte du moteur à combustion n’est pas le fruit d’un unique moment d’illumination. Elle résulte d’un long cheminement, qui a mené de la vapeur à l’essence. Et ses racines ne se situeraient pas en Allemagne, comme on le croit souvent, mais en France. Quant à son inventeur, il venait des Pays-Bas.

Le constructeur sino-suédois Lynk & Co a frappé fort. Son nouveau SUV, le Lynk & Co 08, a établi un record du monde Guinness en parcourant près de 300 kilomètres en mode entièrement électrique. Mais il y a un « mais ».

Selon la presse allemande, Volkswagen doit consentir à des économies plus importantes que prévu. Et malgré un accord antérieur avec les syndicats, certains tabous sont de nouveau remis en question. Après Audi Brussels et Dresde, d’autres sites pourraient être sacrifiés.

Provocantes, humoristiques ou décalées, les plaques personnalisées séduisent toujours plus d’automobilistes. Mais derrière cet effet de style, elles peuvent aussi éveiller la curiosité des forces de l’ordre. Explications.

Les Allemands ne peuvent actuellement plus acheter de Renault Clio ni de Mégane en raison d’un différend concernant la technologie Ethernet embarquée. Existe-t-il un risque que cette interdiction s’étende à la Belgique ?

L’histoire est incroyable. Il y a quelques mois, Donald Trump a tenté d’attirer Mercedes-Benz aux Etats-Unis avec l’objectif de rapatrier des emplois, les centres de décision et la valeur industrielle du groupe allemand sur le sol américain. Mais le patron de Mercedes a dit non, malgré les avantages faramineux promis par l’administration du président. Récit.

Le pilote américain Travis Pastrana démontre une nouvelle fois son talent dans une vidéo filmée à l’usine Bentley à Crewe. Pour célébrer l’arrivée de la nouvelle Supersports, celui-ci n’hésite pas à dévergonder le gros coupé.

Dans un marché chinois dominé par les champions nationaux de l’électrique, le titre de Voiture de l’année 2026 est curieusement revenu à... une Audi ! Les constructeurs européens ont-ils rattrapé leur retard ? Pas exactement.

Alors que l’électrique semblait avoir définitivement pris le pouvoir en 2023 et 2024, l’année 2025 voit la consécration d’un tout autre véhicule au hit-parade des ventes mondiales. Indice : il n’est ni 100% électrique, ni chinois, mais hybride.

L’intelligence artificielle n’est plus une grande nouveauté pour les habitacles des voitures. Mais jusqu’ici, elle n’exécutait que des tâches simples. Mais tout va changer, notamment avec ce nouveau poste de conduite conçu par Bosch, un des gros fournisseurs d’équipements des constructeurs occidentaux.

Pour certains Américains, le rêve de la voiture à hydrogène de Toyota s’est transformé en cauchemar. Les plaintes sont nombreuses : d’une part, les automobilistes avancent que leur Mirai est inutilisable tandis que, d’autre part, un cabinet d’avocats poursuit également le constructeur nippon pour dissimulation de problèmes, comme des fuites d’hydrogène potentiellement mortelles. L’affaire prend des proportions extraordinaires, car les compensations réclamées se chiffres en milliards.

Dans certains pays, la signalisation lumineuse commence à évoluer au-delà du trio rouge-orange-vert. L’ajout d’une quatrième couleur répond à un objectif précis de sécurité. Une approche encore marginale, mais qui pourrait peut-être aussi s’installer chez nous.

Afin de démontrer la potentiel sportif de sa GR Yaris dans une publicité, Toyota a filmé sa petite bombe dans le désert en train de faire plusieurs figures acrobatiques. Cette conduite n’a pas plu au autorités de régulation de la publicité en Australie qui a tout simplement interdit la diffusion du spot TV.

Pendant des années, Wayne Griffiths a été le visage de Cupra et de Seat. Mais contre toute attente, le Britannique change radicalement d’orientation professionnelle. Il choisit en effet le monde du gin. Ce n’est pas la première fois que des patrons pourtant passionnés de l’industrie automobile quittent le secteur. Pourquoi ?

En cas de collision avec des blessés, chaque minute compte. L’Institut VIAS a analysé le temps moyen nécessaire aux services de secours pour arriver sur les lieux d'un accident. La bonne nouvelle est que les délais se sont raccourcis par rapport au passé. Cependant, de grandes différences subsistent selon les régions.