La hausse des prix de l’énergie inquiète tout le monde en ce moment et rendra notre vie difficile pendant longtemps. Les facteurs qui en sont à l’origine – la reprise économique post-Corona, la guerre en Ukraine, l’inflation, le boycott de la Russie, etc – ne disparaîtront pas de sitôt et continueront à provoquer cette misère pendant longtemps. Les personnes qui se déplacent beaucoup en voiture, notamment, sont confrontées quotidiennement à cette réalité à la pompe. Alors qu’en 2020, vous pouviez remplir un réservoir moyen de 50 litres pour une bonne cinquantaine d’euros, vous devez aujourd’hui payer plus du double.
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Ça fait mal au portefeuille. Surtout pour ceux qui sont obligés d’utiliser leur voiture privée pour leurs déplacements professionnels, comme les infirmières à domicile, et qui ne disposent pas d’une voiture de fonction avec une carte de carburant.
De nombreuses personnes dans cette situation se retrouvent démunies car leur indemnité kilométrique ne suffit plus et elles doivent payer leurs déplacements. De plus en plus de personnes envisagent de changer d’emploi, parce qu’elles travaillent désormais pour payer leur carburant et qu’il ne leur reste presque plus rien à la fin du mois.
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C’est pourquoi le ministre du Travail Pierre-Yves Dermagne (PS) lance une proposition visant à encourager les entreprises à porter l’indemnité kilométrique minimale à 37 centimes par kilomètre, comme le font actuellement les fonctionnaires. En avril, le gouvernement fédéral prévoirait un budget de 30 millions d’euros pour soutenir les employés qui n’ont pas d’autre choix que d’utiliser leur voiture privée. Il ne s’agit donc pas de déplacements « normaux ».
Une partie de ce montant est destinée à couvrir le coût du ravitaillement en carburant de la voiture, le reste étant destiné à couvrir les autres coûts de la voiture (usure, assurance, etc.). En échange de cette indemnité kilométrique, l’entreprise bénéficie d’une remise sur le précompte professionnel.
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