Lijst van artikels

Laatste Politiek nieuws

Automarkt

Elektrische auto’s: moeten extreem hoge invoerrechten de Chinese expansie stoppen?

David Leclercq | 06-05-2024

Alles wijst erop dat Europa zich moet voorbereiden op een stortvloed van Chinese auto’s op zijn markt. Er gaan stemmen op om te reageren door de douanerechten te verhogen. Volgens een bepaalde studie moeten deze heffingen zelfs buitensporig hoog worden.

Economie

Dit land weert Chinese autofabrikanten

David Leclercq | 01-05-2024

Sommige landen nemen radicale beslissingen nu ze geconfronteerd wirden met de gigantische opkomst van Chinese auto’s. Zoals het volledig verbreken van de handelsrelaties met Chinese autofabrikanten. Of toch bijna!

Elektrisch

Binnenkort een aankooppremie voor elektrische auto’s in Wallonië?

David Leclercq | 30-04-2024

Voorlopig is Vlaanderen de enige die een aankooppremie toekent voor elektrische auto’s om de overgang aan te moedigen bij particulieren. Wallonië had tot nu toe geen dergelijke plannen, maar dat zou kunnen veranderen. Verschillende politieke partijen zijn immers van plan om een gelijkaardige subsidie te creëren.

Klimaat / Milieu

Wallonië annuleert LEZ: alle auto’s mogen vrij rondrijden

David Leclercq | 27-04-2024

Wallonië wilde één grote lage-emissiezone (LEZ) invoeren om de meest vervuilende auto’s geleidelijk te weren. Maar daar komt niets van in huis. Het decreet is ingetrokken, wat betekent dat alle auto’s vrij kunnen rijden, ongeacht hun emissieniveau. Een overwinning?

Mobiliteit

Enquête: 60% van de Vlamingen tegen bedrijfswagens?

David Leclercq | 27-04-2024

Bedrijfswagens behouden of afschaffen? De vraag is al vaker gesteld, maar tot nu toe is er nog geen beslissing genomen en blijft het systeem bestaan. Uit een enquête van Het Laatste Nieuws en VTM Nieuws blijkt echter dat 60% van de ondervraagde Vlamingen dit wil afschaffen.

Boetes

Binnenkort boetes gebaseerd op inkomen?

David Leclercq | 26-04-2024

In België worden boetes wettelijk vastgelegd. Maar sommige politici willen dat de regels veranderen en dat boetes worden berekend op basis van inkomen. Realistisch?

Advertentie – lees hieronder verder

Elektrisch

Rekenkamer voorspelt gemiste Europese deadline voor elektrische auto’s in 2035

David Leclercq | 25-04-2024

In Europa ligt 2035 vast als dé deadline voor de overgang naar elektrische auto’s. Maar voor velen lijkt deze datum onrealistisch. Zo denkt de Europese Rekenkamer dat de Unie “haar weddenschap dreigt te verliezen”.

Economie

China beschuldigt EU van oneerlijkheid in onderzoek naar subsidies

David Leclercq | 17-04-2024

De Europese Unie heeft een onderzoek gestart naar de subsidies die Peking verleent aan zijn eigen autofabrikanten om ze meer competitief te maken. De eerste resultaten tonen aanzienlijke geldstroom. Maar China beschuldigt Europa nu van het gebruik van “vervalste en subjectieve informatie”.

Politiek

Deze politieke partij wil de snelheid op Belgische snelwegen (alweer) verlagen

David Leclercq | 16-04-2024

Een tijd geleden werd voorgesteld om de snelheid op autosnelwegen te verlagen van 120 naar 100 km/u. De energiecrisis woedde toen volop en de maatregel was bedoeld om het brandstofverbruik van voertuigen te verminderen. Nu duikt het initiatief weer op, in het programma van een politieke partij.

Economie

Heeft Belgische regering reddingsplan voor Audi Brussels?

David Leclercq | 06-04-2024

Het gaat niet goed met Audi Brussels, een van de laatste autofabrieken in ons land. Bijna 400 tijdelijke werknemers zijn ontslagen. De regering-De Croo gaat overleggen met de directie in een poging langetermijnoplossingen te vinden en de sluiting te voorkomen.

Klimaat / Milieu

LEZ Brussel: politieke partijen willen verbod twee jaar uitstellen

David Leclercq | 04-04-2024

Het Brussels Gewest voorziet een verbod op alle Euro 5-dieselwagens vanaf januari 2025. Maar dit zou wel eens kunnen veranderen, want na Touring vragen nu ook verschillende politieke partijen om de burgers niet te beroven van hun vervoersmiddel. Een echte koerswijziging of gewoon een electorale zet?

Politiek

Noodoproepsystemen: een kost van miljarden euro’s?

David Leclercq | 02-04-2024

Verplichte noodoproepsystemen in auto’s zouden miljarden euro’s kunnen kosten. Dat komt omdat telecomoperators de 2G- en 3G-netwerken waarop deze systemen werken, willen afschaffen.

Automarkt

Europa bekritiseert het brandstofverbruik van plug-in hybrides en gaat de WLTP aanpassen

David Leclercq | 29-03-2024

De Europese Commissie heeft het werkelijke brandstofverbruik van onze auto’s onder de loep genomen, en het resultaat blijkt niet positief te zijn. Hoewel het bekend is dat er een verschil is tussen het theoretische en het werkelijke verbruik van auto’s, zou dat verschil bijzonder groot zijn bij plug-in hybrides.

Klimaat / Milieu

Zal Brussel het verbod op Euro 5-auto’s uitstellen tot na 2025?

David Leclercq | 28-03-2024

Het tijdschema voor de geleidelijke afschaffing van vervuilende voertuigen voorziet een verbod op alle Euro 5-dieselwagens vanaf 1 januari 2025. Maar dat zouden wel eens kunnen veranderen, aangezien Touring een uitstel heeft gevraagd.

Automarkt

Is Europa klaar voor elektrische kei-cars onder de 10.000 euro?

David Leclercq | 27-03-2024

Elektrische auto’s blijven voorlopig te duur. Daarom willen sommige industrieleiders dat het model verandert, en pleiten ze voor de invoering van kleine elektrische Japanse kei-auto’s, met prijzen rond 10.000 euro. Maar is dit haalbaar?

Advertentie