Hybride - Page 2

Selon une étude allemande, la Mazda 2 et la Toyota Yaris, techniquement identique, qui est identique – serait la voiture la plus fiable du marché. Et comme une bonne nouvelle n’arrive jamais seule, ce serait aussi la plus économique.

Grâce à une technologie empruntée à la compétition et déjà utilisée par Mercedes, Ferrari et Lamborghini, Porsche planche sur un groupe motopropulseur hybride. Objectif : allier puissance, compacité et légèreté afin de ne pas renier l’ADN de la marque.

Beaucoup a déjà été dit et écrit sur la détérioration des batteries des voitures électriques. Mais qu'en est-il des hybrides rechargeables ? L'association automobile allemande ADAC a mené l'enquête et a constaté des différences de qualité évidentes.

Un moteur essence hybride arrive sous le capot de la Mercedes CLA qui n’était disponible qu’en version électrique depuis ses débuts il y a quelques mois. Trois niveaux de puissances sont prévus.

De nombreuses marques chinoises misent sur les segments haut de gamme du marché. Mais elles ne disposent pas de l'image et de la valeur résiduelle nécessaires pour cela. Ce groupe automobile va adopter une approche différente et viser le cœur du marché. Et pas seulement avec des modèles électriques...

Selon les chiffres de la fédération automobile ACEA, les ventes de voitures neuves sont à nouveau en hausse. Mais la reprise est encore loin d'être suffisante pour parler d'un marché sain. Et les marques chinoises ? Elles en profitent également.

Une hybride rechargeable qui a explosé pendant le chargement a causé des dégâts près d'un immeuble d'appartements à Izegem le week-end dernier. Est-il vrai que vous courez un risque plus élevé lorsque vous rechargez des hybrides rechargeables à côté de voitures électriques ? Et que pouvez-vous faire pour éviter cela ?

Le nouveau moteur C15 de Horse Powertrain intègre moteur, générateur et refroidissement dans un espace plus que réduit. Flexible et compatible avec plusieurs carburants, cette mécanique veut redonner un rôle au thermique comme prolongateur d’autonomie pour les voitures électriques ou hybrides. Va-t-il s’implanter dans toutes nos voitures ?

Le MG HS s’enrichit d’une nouvelle version Hybrid +. Avec 225 ch et une consommation moyenne annoncée de 5,5 l/100 km WLTP, il a pas mal d’atouts à faire valoir.

Les constructeurs chinois deviendront-ils les rois de l’autonomie ? On peut se poser la question avec l’arrivée de la Roewe M7 DMH, une berline hybride rechargeable affichée à un prix défiant toute concurrence et capable de parcourir officiellement plus de 2.000 km. L’alternative aux modèles Diesel ?

Difficile à croire et pourtant, c’est bel et bien vrai : la nouvelle Galaxy A7 EM-i de Geely bouscule l’ordre établi sur le marché des berlines hybrides rechargeables. Ses forces ? Jusqu’à 2.100 km d’autonomie et un rendement mécanique pour le moteur thermique tout simplement record.

Pour tenir la route jusqu’en 2027 – commercialement s’entend –, la Porsche 911 s’offre une mise à jour. La « 992.2 » évolue donc et surtout du côté des motorisations avec l’arrivée d’une inédite version hybride. Pour consommer moins ? Pas du tout, car pour les ingénieurs de Porsche, c’est la performance qui doit primer. Ou comment continuer à jouer la carte de la différence.

Le KGM Torres reçoit une mécanique hybride développée en collaboration avec BYD. D’une puissance de 204 ch, il permet au SUV de n’émettre que 133 g/km de CO2.

L’avenir est-il aux voitures hybrides rechargeables avec une autonomie électrique XXL. Ce n’est pas l’avis de Toyota et Hyundai, deux ténors du secteur, qui estiment que l’intérêt de ces automobiles se heurte à une réalité économique non défendable. Pour ceux, il existe un seuil d’équilibre pour l’autonomie électrique d’un véhicule PHEV. Et il ne faut pas le dépasser.

Pour adoucir la transition vers les voitures électriques, le gouvernement Arizona avait récemment décidé de rendre à nouveau les voitures hybrides rechargeables plus avantageuses fiscalement. Sauf que cette décision n’aura pas fait long feu : l’Europe vient de recaler la Belgique et l’oblige à faire marche arrière. Avec les conséquences que l’on redoute...