Énergie - Page 2
Avec le sans-plomb à 1,95 euro/l et le diesel à 2,48 euros/l, un plein de 50 litres dépasse parfois les 120 euros en Belgique. De quoi attirer les siphonneurs, dont l'activité connaît une recrudescence directement liée à la flambée des prix. Comment s'en protéger ?
Bonne nouvelle pour les automobilistes : dès vendredi, le Diesel tombe à 2,18 euros/l en Belgique. Et l'essence suit à 1,84 euro. La chute du baril de Brent sur les marchés explique ce recul important. Cela dit, l'accord de cessez-le-feu ne court que sur quinze jours et la normalisation des marchés s'annonce bien plus longue selon de nombreux spécialistes.
Après l’annonce de cessez-le-feu de Trump contre l’Iran, le baril de Brent a perdu 14 % en une seule séance ce mardi, retombant à 95 dollars. Dans les stations-service belges, rien ne bougera avant vendredi. Mais si la détente se confirme, les automobilistes pourraient enfin respirer un peu. Voici tous nos calculs en fonction de plusieurs scénarios.
Le Diesel pointe désormais à 2,335 euros/litre, essence à 1,94 euro. L'écart entre les deux carburants ne cesse de se creuser depuis le début du conflit dans le Golfe. Et ce n'est pas une coïncidence : la structure même du marché expose le Diesel bien davantage aux tensions internationales. Explications.
Une étude scientifique publiée en février 2026 par trois instituts de recherche allemands conclut que l'Europe pourrait couvrir d'ici 2040 l'intégralité de ses besoins en carburants routiers sans utiliser de pétrole fossile. Est-ce possible ? Les chiffres méritent en tout cas qu'on s'y intéresse.
Le pétrole flambe. Mais sur les routes belges, 450.000 voitures électriques circulent déjà, soit 7,5% du parc. Mondialement, leur flotte aurait évité la consommation de 1,7 million de barils par jour en 2025. Qu'est-ce que ça représente pour la Belgique ? Les chiffres ont de quoi surprendre.
Ce dimanche, le Diesel atteint son niveau le plus élevé depuis 2008 en Belgique, à 2,289 euros/l. En moins de deux mois, la facture aux 100 km a bondi de 43%. Dans ce contexte, les chiffres plaident clairement du point de vue économique pour la voiture électrique rechargée à domicile. Voici de combien elle est plus intéressante.