Les marques automobiles approchent leur objectif CO2

Obligés par l’Union Européenne de respecter en 2021 la moyenne de 95g/km de CO2 , certains constructeurs ont manifestement bien travaillé et d’autres…moins bien !

Publié le 29 octobre 2020
Temps de lecture : 1 min

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Les marques automobiles approchent leur objectif CO2

Pour l’instant, c’est le groupe chinois Geely qui tire son épingle du jeu avec 103,1 g/km sur les huit premiers mois de l’année alors que son objectif est à 110,3 G/km. Vient ensuite BMW qui est proche du but (102,9 g/km) avec une moyenne de 103,5 g/km.

Cependant, les constructeurs ont plus d’un tour dans leur sac car il existe une tolérance de 5% par rapport aux objectifs de 2020, une petite respiration qui ne sera plus d’actualité l’année prochaine. Enfin, certains n’hésitent pas à racheter les quotas des autres : c’est le cas de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) qui a racheté « le CO2 » de Tesla !

Pourtant, plus le temps avance et moins les constructeurs ont de marge pour atteindre leurs objectifs. C’est pour cela que de nombreux modèles polluants passent désormais à la trappe, que les gammes s’appauvrissent et que l’on voit arriver quantités de nouveaux modèles électriques ou hybrides.

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Par Maxime Hérion Journaliste

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