L’utilisation du frein moteur : néfaste pour la mécanique ?

Idéal pour soulager les freins mécaniques de la voiture, le frein moteur est un bon moyen de décélérer. Mais est-il sans danger pour la voiture ? C’est ce que nous allons voir…

Publié le 26 février 2022
Temps de lecture : 3 min

Partagez

L’utilisation du frein moteur : néfaste pour la mécanique ?

Qu’est-ce que c’est exactement ?

Le frein moteur s’obtient uniquement en roulant, lorsque l’on lâche la pédale d’accélérateur. Il s’agit d’un phénomène mécanique qui donne une décélération lorsqu’un rapport est enclenché. La puissance du moteur est absorbée parce que les pistons continuent leurs mouvements même lorsque le moteur n’est plus alimenté en carburant. Pendant la phase de frein moteur sur une boîte manuelle, la voiture ne consomme rien.

Pourquoi faire ?

Dans la conduite de tous les jours, le frein moteur est utile pour éviter l’utilisation des freins de la voiture et il permet également de faire des économies de carburant tout en jouant la carte de l’anticipation.

Publicité – continuez à lire ci-dessous

Sur quels rapports ?

Le frein moteur est disponible sur tous les rapports mais il est plus fort sur les trois premiers.

Dans quelles situations est-il le plus utile ?

driving-caravan-car

Généralement, on estime que le frein moteur est le plus utile dans les fortes descentes ou pour les automobilistes qui tractent une remorque ou une caravane. Il permet d’éviter que la voiture ne prenne trop de vitesse et que les freins ne soient mis à trop rude épreuve. Ces derniers peuvent alors s’échauffer et perdre partiellement ou totalement de leur efficacité.

Et les boîtes automatiques ?

automatic-gearbox

Les transmissions automatiques, à cause de la conception, offrent naturellement moins de frein moteur. Cependant, il est presque toujours possible de rétrograder manuellement pour en disposer.

Néfaste pour la mécanique ?

young-girl-car-trouble-1

Bien utilisé, le frein moteur n’abîme pas le moteur de votre voiture. Au contraire, son utilisation a pour principal avantage d’économiser les disques et plaquettes de freins qui ne sont plus mises à rude épreuve. Anticiper et l’utiliser est également bénéfique pour la consommation car l’alimentation en carburant du moteur est coupée dès que l’on n’utilise plus l’accélérateur.

Qu’en est-il dans le futur ?

L’électrification progressive du parc automobile pourrait à priori sonner le glas du frein moteur mais il n’en est rien : les mécaniques zéro émissions utilisent la régénération pour pallier son absence. Ce système est tellement efficace qu’il est désormais possible de conduire avec une seule pédale (« one step pedal »), l’accélérateur, en faisant preuve d’anticipation. Une nouvelle façon de conduire décontractée, en parfaite adéquation avec la volonté actuelle de limiter l’empreinte écologique de l’automobile.

À la recherche d'une voiture ? Cherchez, trouvez et achetez le meilleur modèle sur Gocar.be

Par Maxime Hérion Journaliste

Partagez

Gocar marketplace
47.064 véhicules neufs et d’occasions près de chez vous !
Hybride, électrique ou thermique ? Neuve ou d'occasion ? Spécialiste dans la recherche de véhicules neufs, d’occasions et sur toute l’actualité automobile.

Sur le même sujet

Infos pratiques
Plus de pannes de voiture cet été à cause d’une mauvaise préparation

Les agents d’assistance routière de Touring ont enregistré 8 % d’appels supplémentaires pour des pannes de voiture pendant les vacances d’été. Ils attribuent ce phénomène au fait que davantage de personnes sont parties en vacances à la hâte et sans préparation.

3 septembre 2024 4 min
Gocar newsletters
Gocar est la référence. Que ce soit sur les dernières actualités auto ou les sujets brûlants de mobilité !
Abonnez-vous à notre newsletter Gocar pour rester au top de l’information et connaître tous les bons plans !
Votre inscription a bien été enregistrée.