Actualité - Page 23

L’accident a marqué la Belgique entière. Le mardi 26 mai, un minibus scolaire a franchi un passage à niveau de Buggenhout barrières abaissées, feu rouge allumé. Bilan : quatre morts dont deux adolescents. La question que peu d'automobilistes se posent vraiment mérite pourtant une réponse claire : que risque-t-on à forcer ou même simplement à repartir une seconde trop tôt ? Bien plus qu'on ne le croit.

La marque chinoise Xiaomi prépare son entrée en Europe en fanfare : l’YU7 GT vient de s’imposer comme le SUV le plus rapide de la Nordschleife, la boucle nord du Nürburgring, aux mains du pilote belge Vincent Radermecker.

La gamme Lancia s’élargit avec la nouvelle Gamma, qui n’a plus rien à voir avec la berline et le coupé d’antan, mais devient un SUV électrique ou hybride, partageant ses dessous avec la DS N°7.

Si les voitures électriques gagnent en popularité, ce n’est absolument pas le cas dans les segments ultra-premium. On se demande dès lors ce que Ferrari vient faire dans cette galère. Et si la marque au cheval cabré pourra inverser la tendance avec ce SUV électrique de plus d’un demi-million d’euros.

Une cinquantaine de radars tronçons sont en cours d'installation en Wallonie et ils seront tous opérationnels pour août 2026. Et une deuxième vague annoncée pour septembre. Quatre provinces sont concernées. Voici la carte à avoir en tête, y compris pour ceux qui viennent dans le sud en week-end.

Aujourd’hui, un plein d'essence génère 24 euros d'accises pour une voiture thermique. Mais combien paie son équivalent électrique ? Entre 4,40 et 7,70 euros. Car oui, rouler en voiture électrique, c'est moins contribuer au budget de l'État, du moins pour l'instant.

On l’attendait pour 2028, mais la nouvelle Golf électrique (9e génération) sera finalement reportée à un peu plus tard. Pourquoi ce retard ?

Le constructeur chinois BYD élargit sa gamme de petites voitures avec une citadine hybride plug-in. Une technique unique sur notre marché dans le segment B.

Avec ses 6 phares, son V6 Maserati entraînant les roues avant, sa direction venue d’une autre planète et sa suspension qui semble nier l’existence des nids-de-poule, la Citroën SM n’a rien, mais alors rien, d’une GT classique. On dit d’elle qu’elle est aussi sublime que ruineuse… La vérité ? On se penche dessus !

Pendant longtemps, la Lucid Air a détenu le titre de voiture électrique la plus économique au monde. Mais elle vient d’être détrônée. Et pas par un nouveau venu sur le marché, mais bien par le Tesla Cybercab, ce véhicule autonome présenté il y a déjà deux ans. Mais que fait donc ce robotaxi qu'une voiture ordinaire n’arrive pas à accomplir ?

La Chine détient 35 % des brevets mondiaux sur les batteries solides. Elle dépose plus que les États-Unis et l'Europe réunis. Et pourtant, c'est elle la première à s'inquiéter de se faire doubler. Alors, qui tient vraiment le leadership ?

Le SP95 flirte avec les 2 euros/l. Mais de l'autre côté de la frontière, en France, l'éthanol E85 s'affiche à 0,80 euro/l. Interdit à la vente chez nous, ce carburant intéresse toutefois un ministre belge. Reste à savoir si l'économie suivra pour les automobilistes intéressés. Pas sûr...

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On avait découvert le concept-car l’an dernier, le patron de Cupra vient maintenant de confirmer l’arrivée future de la version de série du Tindaya, un SUV électrifié qui vise le BMW iX3.

Les temps changent et même Ferrari se met à l’électrique, avec cette Luce. Elle développe plus de 1.000 ch mais affiche un look qui pourrait choquer les amateurs de la marque au cheval cabré…