Liste des articles

Dernières actualités Marché Automobile - page 1

Consommations des voitures : quels sont les constructeurs les plus honnêtes ?

David Leclercq | 03/05/2024

Les consommations annoncées – et homologuées – des automobiles par les constructeurs restent toujours optimistes par rapport à la réalité. La Commission européenne a récolté les données réelles de centaines de milliers de voitures et elle dresse le bilan des constructeurs les plus honnêtes.

Électrique

L’automobiliste européen paie sa voiture chinoise trois fois plus cher

David Leclercq | 02/05/2024

Selon une enquête menée par Reuters, l’automobiliste européen payerait sa voiture chinoise jusqu’à trois fois plus cher que le prix exigé en Chine. Une différence colossale qui ne s’explique évidemment pas les droits de douane ou le coût du transport.

Faire son entretien

Étude : Ces voitures sont celles qui coûtent le moins cher à l’entretien

David Leclercq | 30/04/2024

L’utilisation d’une automobile passe forcément par des coûts d’entretien que les propriétaires espèrent les plus réduits. Une étude américaine dévoile quelles sont les voitures les moins chères à entretenir sur une période de 10 ans.

Électrique

Beijing Auto China 2024 – La nouvelle Mazda 6 : aussi pour nous ?

Piet Andries | 26/04/2024

La nouvelle Mazda EZ-6 a beaucoup d’atouts pour séduire. Outre son style élégant, cette grande berline est dotée d’une motorisation hybride rechargeable ainsi que d’une motorisation électrique. Problème : la marque japonaise hésite encore sur ses ambitions internationales.

Acheter une voiture d'occasion

Les Belges se tournent vers des voitures d’occasion de plus en plus âgées

David Leclercq | 24/04/2024

Le marché automobile a repris des couleurs en 2024. C’est vrai pour le neuf, mais aussi pour le marché de l’occasion. Cela dit, on décèle toutefois des changements de comportement, les Belges se tournant de plus en plus vers des voitures de seconde main de plus en plus âgées.

Électrique

UPDATE – Une nouvelle guerre des prix chez Tesla : avec quels bénéfices pour les automobilistes ?

David Leclercq | 23/04/2024

Le constructeur américain de voitures électriques, Tesla, vient d’annoncer une nouvelle guerre des prix. La marque va baisser les prix de ses voitures aux États-Unis et en Chine. Mais avec quels objectifs et avec quel bénéfice pour le consommateur ?

Publicité – continuez à lire ci-dessous

Marché Automobile

D’Ieteren Mobility Company : La distribution et l’après-vente repensés

Maxime Hérion | 22/04/2024

Dans un tout nouveau bâtiment ultramoderne situé le long de l’autoroute E19 à Kontich, D’Ieteren Mobility Company propose toutes les activités des principales marques automobiles du groupe Volkswagen sous un même toit. L’intégration maximale des marques, combinée à un atelier ultramoderne et à une carrosserie multimarque, offre aux clients une expérience one-stop-shop dans un bâtiment durable qui est presque climatiquement neutre.

Électrique

Étude : les automobilistes belges prêts à accepter la déferlante de voitures chinoises ?

David Leclercq | 22/04/2024

Selon une enquête menée par la société spécialisée en leasing automobile ALD Automotive-LeasePlan, près de 8 conducteurs belges sur 10 de voitures de société s’attendent à une augmentation de la part de marché des marques automobiles chinoises dans les mois et années à venir. Ce qui veut peut-être dire que la prise de conscience est absorbée et que les automobilistes sont prêts à passer aux voitures de l’empire du Milieu.

Marché Automobile

Ces voitures qui ont dû changer de nom au dernier moment

Maxime Hérion | 20/04/2024

Au début de la semaine, Stellantis a annoncé que l’Alfa Romeo Milano lancée il y a quelques jours s’appellera finalement « Junior » suite à un problème de légalité en Italie. Cette situation rocambolesque n’est toutefois pas une première : voici les voitures qui ont rencontré le même souci.

Buzz

20.000 euros de réduction sur cette voiture électrique en Belgique !

David Leclercq | 17/04/2024

Une voiture électrique profite d’une énorme ristourne actuellement : la Fisker Ocean. Une bonne affaire ? Si vous suivez l’actu de Gocar, la réponse est probablement non. Et voici pourquoi.

Marché Automobile

Pourquoi les Flamands roulent en Tesla et les Wallons en Dacia ?

David Leclercq | 16/04/2024

Les chiffres ne mentent pas : si la Tesla Model Y caracole en tête des ventes de voitures neuves, on constate que 81% du total des ventes a été immatriculé en Flandre. En Wallonie par contre, la marque vendue est Dacia. Une situation qui illustre la réalité économique de la Belgique ?

Marché Automobile

« Vendre Alfa Romeo ? Vous vous moquez de moi ? »

Robin Van den Bogaert | 15/04/2024

Avec la nouvelle Milano, Alfa Romeo présente enfin son premier modèle électrique. Stellantis croit en l’avenir d’Alfa Romeo. Bien qu’il y ait eu un candidat à la reprise d’Alfa Romeo, Carlos Tavares, directeur général de Stellantis, a confirmé que la marque ne serait pas vendue. Au contraire, les projets ne manquent pas.

Électrique

La taxe sur les véhicules électriques du New Jersey deviendra-t-elle un exemple ?

Piet Andries | 11/04/2024

Le conte de fées des voitures électriques prend une tournure sinistre dans l’État américain du New Jersey. Autrefois figure de proue des voitures rechargeables, le gouverneur de cet État s’apprête à instaurer la taxe la plus élevée pour les VE. Bien trop tôt, jugent les propriétaires de voitures électriques, mais le New Jersey n’est pas le seul.

Économie

BMW s’associe à Rimac, mais pas pour un 6 cylindres en ligne

David Leclercq | 10/04/2024

Décidément, Rimac est un tout petit constructeur, mais particulièrement courtisé. Après Porsche qui a pris une participation dans le constructeur, c’est BMW qui passe un partenariat de long terme avec la filiale technologique, Rimac Technology, pour le développement des voitures électriques.

Électrique

Voitures électriques : elles sont cinq fois plus nombreuses en Flandre !

David Leclercq | 09/04/2024

La transition vers la voiture électrique est l’affaire de la Belgique tout entière. Mais la Flandre semble plus avancée, car la région compte cinq fois plus de voitures électriques que la Wallonie. Cet écart peut-il être réduit ?