Innovation - Page 12

La dernière mise à jour de la célèbre application routière Waze offre de nouvelles possibilités dont celle d’avoir la navigation dans l’afficheur central du tableau de bord. Explications.

Alors que trop peu de clients optent pour la gamme électrique EQ et que les Chinois préfèrent de plus en plus leurs marques locales, Mercedes revient à une recette qui a fait ses preuves. Le constructeur va non seulement revisiter le huit cylindres, mais aussi être la seule marque allemande à conserver le 12 cylindres dans sa gamme.

Mercedes abandonne sa gamme dédiée aux modèles électriques, Volkswagen fait marche arrière sur ses plans d'expansion et, partout, les interdictions de vente des moteurs thermiques sont repoussées. Kia ne l’entend toutefois pas de cette oreille : avec une confiance inébranlable, le Coréen explore de nouveaux horizons en matière d’électrification !

Des voitures amphibies, des véhicules autonomes, la Fiat Multipla… on a déjà vu passer pas mal d’idées farfelues. En voici une autre à ajouter à la liste : la voiture volante. Mais cette fois, il ne s’agit pas d’un simple concept. L’Alef Flying Car va bel et bien entrer en production.

Un lointain souvenir, la bataille féroce que se livraient BMW et Mercedes ? Il semble que le duel entre ces deux géants allemands soit relancé. Cette fois, l’enjeu décisif n’est autre que l’autonomie !

BMW revient à la propulsion pour ses petits modèles à l'ère de l'électricité. C'est une bonne idée, même si cela n'a pas d'importance pour l'acheteur.

Malgré des ventes en chute libre, Toyota persiste et signe concernant l’hydrogène. Le constructeur vient en effet de dévoiler une toute nouvelle pile à combustible dite de troisième génération et qui promet d’être adaptable à pratiquement tous les engins terrestres et marins.

Les vols de câbles de recharge des voitures électriques sont de plus en plus nombreux. Un problème auquel Tesla va peut-être apporter une solution, mais franchement décalée et presque digne d’un film de gangsters...

Depuis plusieurs mois, les carburants synthétiques sont évoqués comme alternative au pétrole, d’autant que ceux-ci pourraient être neutres en carbone s’ils sont produits à partir d’énergies renouvelables. Une nouvelle ère pour le moteur à combustion ? Pas sûr, car une étude européenne montre qu’ils ne sont pas du tout adaptés à l’automobile.

Les voitures modernes sont déjà équipées d'un grand nombre d'airbags. Mais selon l’équipementier ZF, ce ne serait pas encore assez et il serait même utile d’en rajouter directement dans le plancher. Qu’en est-il ?

La voiture électrique continue de buter sur un frein majeur du côté des utilisateurs : l’autonomie. Pour pallier cette nécessité, les constructeurs ont opté pour des batteries XXL. Mais pour BMW, cette approche serait complètement dépassée. Fini les voitures à grosses batteries ? 

La course à la voiture autonome a déjà commencé à travers des aides à la conduite de plus en plus sophistiquées et considérées comme semi-autonomes. Jusqu’ici, c’est surtout Tesla qui est reconnu pour cette spécialité. Mais cela pourrait changer, car BYD casse les prix, intégrant cette technologie aussi dans ses modèles d’entrée de gamme.

C’est Mercedes qui est le premier constructeur automobile à avoir proposé l’ESP sur son coupé CL. Retour sur ce système de sécurité qui est devenu obligatoire sur toutes les voitures neuves aujourd’hui.

Les voitures électriques n'émettent pas d'émissions et n'ont donc pas d'échappement. Pourtant, Stellantis a breveté un bon vieux pot pour ses futures plates-formes électriques. Et ce, pour une bonne raison.

La Belgique est connue pour l’état déplorable de son réseau routier. Mais il y aurait peut-être une solution de réparation... automatisée ! En effet, des chercheurs auraient mis au point un asphalte autoréparant. Le salut pour les automobilistes ?