Innovation

Notre ministre de la Mobilité fédéral, Georges Gilkinet (Ecolo), ne souhaite pas voir circuler en Belgique des voitures avec un haut degré d’autonomie. Il l’a déclaré à nos confrères de Het Nieuwsblad, tout en reconnaissance qu’il ne pourrait pas arrêter la technologie. Et manifestement, cette position ne plaît pas aux autres représentants politiques…

Google Maps aurait trouvé la solution pour éviter les longues files aux feux de circulation. Et cette technologie serait déjà en test dans 12 villes du monde. Bientôt chez nous ?

Bonne nouvelle pour ceux qui achèteront une nouvelle Porsche à l’avenir et qui utiliseront beaucoup de services Google. Les deux firmes vont collaborer plus étroitement pour l’intégration de nombreuses fonctions connectées dans les voitures de luxe allemandes.

Plus compact, plus léger, sans terre rare et nettement plus puissant, le nouveau moteur développé par Renault et Valeo va-t-il provoquer une avancée dans la technologie électrique ?

Sur le Land Cruiser SE, les développeurs de Toyota ont greffé un nouveau volant qui pourrait révolutionner nos habitudes de conduite. Car l’engin s’est débarrassé de ses pédales. Accélérer et freiner se fait par ce volant résolument pop.

Jusqu’ici, le rétrofit consistait à transformer une voiture thermique en une voiture électrique. Mais la formule s’élargit et permet désormais de transformer n’importe quelle voiture thermique en hybride, et ce en moins d’une journée et pour un prix très abordable. Cette solution proposée par REVR et a toutes les chances de faire mouche.

Il y a peu, Toyota a annoncé à partir de 2027-2028 l’arrivée de batteries à électrolyte solides pour ses véhicules électriques. Ce à quoi on ne s’attendait pas, c’est que le principal partenaire du japonais pour ce projet d’envergure est un… pétrolier !

L’air de rien Red Bull se diversifie. En effet, l’entreprise de boissons énergisante aurait confié le développement d’un moteur à hydrogène de 410 ch à l’une des entreprises avec laquelle elle travaille en compétition. Avec quelles perspectives ?

Le Tesla Semi n’est plus le seul sur le marché des camions électriques : le Mercedes eActros 600 arrive et il compte bien démontrer l’avancée technologique de son constructeur.

Bien que très efficients, les moteurs électriques des voitures à batteries sont actuellement placés soit à hauteur d’essieu avant, soit à hauteur d’essieu arrière (ou les deux). Mais un nouveau type de moteur développé par Continental et la start-up Deepdrive pourrait tout changer.

Le Frauscher x Porsche eFantom est un bateau qui dispose du groupe propulseur électrique du prochain Macan. Bénéficiant d’un architecture 800 V promettant des recharges rapides, il peut naviguer à plus de 85 km/h.

Payer depuis sa voiture en appliquant ses doigts sur les capteurs d’empreintes, ce n’est plus de la science-fiction. Mercedes lance en effet son service « Mercedes Pay » qui fait entrer le web comme jamais au cœur des habitacles. Mais pour quoi faire ?

Au sein du grand public, la voiture électrique suscite encore la méfiance, surtout vis-à-vis de sa batterie laquelle est jugée chère et peu résistante dans le temps. En réalité, c’est tout l’inverse, comme le démontre cette nouvelle batterie capable de tenir plusieurs décennies.

Une touche de musique sur la route rend les trajets en voiture encore plus agréables. Mais comment trouver le bon équilibre entre les rythmes ? Le DJ Amber Broos, ambassadeur de la marque automobile Cupra, donne quelques conseils à tous les automobilistes qui aiment la musique.

Depuis plusieurs décennies, le prix moyen des automobiles a baissé globalement malgré les progrès technologiques. Une tendance qui pourrait ne pas être celle du véhicule autonome qui se profile comme beaucoup plus cher et qui pourrait n’être réservé qu’aux nantis.