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Avec une voiture électrique, la peur de manquer d’énergie est omniprésente. Mais un VE s’arrête-t-il vraiment lorsque l’écran affiche « autonomie 0 km » ? Autobest a fait le test avec une flotte de voitures électriques et a obtenu des résultats surprenants.

Si ce n’est le bossage sur le capot, cette Volvo P1800 qui va bientôt être vendue aux enchères paraît tout à fait standard. Pourtant, elle a servi de « mule » pour le développement d’un moteur d’un autre constructeur.

Lors d’un contrôle dans une zone de recharge où les voitures électriques sont autorisées à se garer gratuitement, les agents en charge du stationnement ont remarqué que quelqu’un avait simplement attaché sa voiture à la borne de recharge avec une corde ! Une solution originale mais interdite. (photo : Handhaving Middelburg)

La transition vers la conduite électrique sera un défi majeur au cours des prochaines années, notamment en raison du prix élevé des voitures électriques. Cependant, tout ira bien selon Jim Rowan, PDG de Volvo, qui affirme que les prix des voitures électriques vont commencer à baisser rapidement. Une opinion que ne partagent pas tous les acteurs du secteur.

Oubliez l’appellation XC90 et dites EX90. Pour la troisième génération de son grand SUV, Volvo change d’approche. Le EX90 devient tout électrique, offre sept places et embarque des systèmes de sécurité intéressants.

La police française a récemment intercepté une voiture belge avec une mitrailleuse sur son capot. Heureusement, c’était une fausse, mais cela ne chance rien au fait que c’est interdit sur la route.

Comme de nombreuses villes, Göteborg s’oriente vers un avenir plus “vert”. La ville suédoise fait figure de pionnière dans ce domaine avec de nombreux nouveaux concepts technologiques, tels qu’une infrastructure pour la recharge sans fil des voitures électriques.

Le gouvernement wallon a trouvé un accord sur la réforme de la fiscalité automobile. Celle-ci s’appliquera aux nouvelles immatriculations dès le 1er septembre 2023.

Volvo a découvert un défaut sur les SUV de type XC40, la voiture la plus populaire du marché belge, qui sort de la chaîne de production à Gand, en Belgique.

Volvo a fait le choix de la durabilité. Un choix étayé par des actes forts. Pour 2030, notre objectif est d’offrir uniquement à nos clients des voitures 100% électriques. Et pour 2040, nous avons la volonté affirmée de devenir une entreprise climatiquement neutre.

Qui a dit que la voiture ancienne était une passion qui ne se vivait pas en famille ? Voici 10 breaks de plus de 30 ans d’âge avec lesquels vous pourrez partir en vacances l’été prochain.

Les sanctions imposées à la Russie par l’Europe et les États-Unis commencent à montrer leurs effets. Les livraisons de marchandises par exemple sont déjà compromises pour une part. Volvo est ainsi le tout premier constructeur automobile à annoncer qu’il ne livrera plus de voitures en Russie, et ce alors que Volvo fonctionne sur des capitaux… chinois ! D’autres marques suivront probablement.

Au début du mois de décembre de l’année dernière, Fox News et d’autres ont raconté l’histoire de Jim O’Shea, un Américain qui conduisait sa Volvo 740 GLE depuis plus de 30 ans et qui avait atteint la barre du million de miles – plus de 1,6 million de kilomètres. Cet exploit vient d’être récompensé par Volvo Cars USA.

Malgré ses airs de jouets, ce coupé Volvo a accumulé plus de 5,2 millions de kilomètres au compteur ! Et le plus étonnant est qu’elle a conservé sa mécanique d’origine !

Volvo était à la recherche d’un site européen pour implanter une toute nouvelle usine de batteries et la Belgique figurait en bonne place sur la liste des pays potentiels. Le dossier a malheureusement échoué : Volvo n’étendra pas ses activités industrielles chez nous.