Politique
L’Europe veut que les voitures de location et des flottes d’entreprises soient 100% électriques dès 2030
L’Europe veut que les voitures de location et des flottes d’entreprises soient 100% électriques dès 2030

Alors que l’exit de la voiture thermique neuve est prévu pour 2035, l’Union européenne envisage désormais d’imposer l’achat exclusif de véhicules électriques aux sociétés de location et de leasing dès 2030. Une mesure plus stricte que prévu et qui ne manque pas d’animer un débat déjà très sensible.

à 14:00 - David Leclercq
Essais auto
Essai – Mercedes Classe G G580 EQ Technology : Rambo s’essaie au ballet
Essai – Mercedes Classe G G580 EQ Technology : Rambo s’essaie au ballet

Qu’un jour Mercedes électrifie sa légendaire Classe G semblait aussi peu probable que de manger un steak végan dans un restaurant dédié aux amateurs de viandes. Et pourtant, Stuttgart l’a fait. Certes, le choix est osé, mais jusqu’ici, il ne rencontre pas le succès escompté. Justifié ? Gocar a pris le volant de ce G.

à 12:00 - Piet Andries
Spy shots
Nos prochaines voitures sont développées sur ces circuits d’essai secrets (2)
Nos prochaines voitures sont développées sur ces circuits d’essai secrets (2)

Et si on faisait un petit tour du monde ? Car depuis le ciel, il est possible d’identifier 10 pistes d’essai ultrasecrètes sur lesquelles les constructeurs automobiles développent nos voitures de demain. Embarquez !

à 10:30 - Hans Dierckx
Ancêtres
Cette Alpine vaut une fortune et pour cause
Cette Alpine vaut une fortune et pour cause

Depuis les années 60 et l’A110 cabriolet, lAlpine n’a plus jamais proposée de version ouverte de ces modèles. C’est ce qui a motivé un carrossier allemand de produire une GTA décapotable en petite série . L’un de ces véhicules est actuellement en vente.

à 10:00 - Maxime Hérion
Électrique
Pourquoi rouler de manière dynamique avec une voiture électrique prolonge la vie de la batterie
Pourquoi rouler de manière dynamique avec une voiture électrique prolonge la vie de la batterie

Une étude surprenante révèle que rouler de manière un peu plus dynamique – mais sans faire pour autant de la route un circuit – pourrait améliorer la longévité des batteries des voitures électriques. Un conseil a priori contre-intuitif, mais qui trouve certains fondements parfaitement scientifiques.

à 06:00 - David Leclercq
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