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Jusque très récemment, Tesla atteignait des records de ventes. Mais ce n’est plus le cas aujourd’hui. La machine d’Elon Musk s’est enrayée en raison d’une accumulation de problèmes. Le nouveau site de Grünheide par exemple (Allemagne) n’a toujours pas atteint la cadence de production espérée et ses portes resteront fermées pendant au moins deux semaines pour trouver des solutions.

Les vacances s’annoncent délicates sur les routes. Outre le prix élevé de carburants, ceux qui joueront de malchance et tomberont en panne pourraient se retrouver à pied, faute de disponibilité de voitures de remplacement.

Une enquête menée par le site anglais Confused.com montre que c’est le Luxembourg qui compte le plus de voitures par habitant alors qu’il s’agit paradoxalement d’un des pays les plus petits d’Europe. Et où se classe la Belgique ?

En 3 ans, le marché automobile a plongé de 35% en volume. De quoi menacer le secteur ? Pas tout à fait, car les constructeurs ont augmenté leurs marges tandis que certaines marques tirent leur épingle du jeu. Petite analyse du marché belge.

Le gouvernement fédéral a récemment mandaté un groupe d’experts chargé de faire des propositions pour lutter contre la crise énergétique. Leur rapport complet est désormais connu et certaines mesures envisagées risquent bien de créer des crispations, comme des dimanches sans voiture, la limitation de la vitesse maximale à 100 km/h sur les autoroutes et, surtout, la suppression de l’usage privé pour la carte carburant.

Le futur calendrier 2023 de la F1 a aurait fuité. Et il semble que le Grand Prix de Belgique ne figurerait plus au calendrier. La compétition sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps devrait donc céder sa place à de nouvelles venues, comme l’Afrique du Sud ou Las Vegas.

Manifestement, les avancées des constructeurs sur le thème de la cybersécurité des voitures sont insuffisantes. C’est ce qu’il ressort d’une réunion de spécialistes de la cybersécurité qui met en garde, car les voleurs, eux, progressent rapidement…

Citroën estime que le logo de la marque électrifiée Polestar est trop ressemblant au sien. La marque française a donc décidé d’attaquer Polestar pour faire interdire ce blason. Citroën, qui a déjà eu gain de cause en France, intente une nouvelle action auprès du tribunal de Bruxelles. 

Les 27 pays membres de l’Union ont acté la sortie du moteur thermique en 2035. Malgré les efforts, la Belgique sera-t-elle capable de faire face aux défis de l’électrification massive de son parc automobile ?

Jamais à court d’idées, le spécialiste français du custom Alexandre Danton vient d’exercer ses talents sur une Rolls-Royce Phantom. Le moins que l’on puisse dire est qu’il n’y est pas allé par le dos de la cuiller !

La société allemande Milivié a décidé de revisiter l’emblématique Volkswagen Coccinelle avec un restomod prometteur dont le seul défaut est un prix de vente astronomique.

On peut se demander si ce Youtubeur fera encore réviser sa Tesla à l’avenir, car lors d’une session à grande vitesse sur un circuit, ses freins nouvellement installés sont soudainement tombés en panne. Quel choc émotionnel !